Osłona, wał napędowy 30739 ORIGINAL IMPERIUM
25.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
30739
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Masa [g] | 105 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Wysokość [mm] | 83 |
| Średnica 1 [mm] | 22 |
| Średnica 2 [mm] | 80 |
| nr EAN | 8033989109947 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 30739 ORIGINAL IMPERIUM
Osłona przegubu zewnątrz (fi: 22/80) (dł.83) pasuje do: MERCEDES E T-MODEL (S210), E (W210), AUDI A3, A4 B5, A6 C4, A6 C5, CABRIOLET B3, COUPE B3, BMW 5 (E34), VW PASSAT B5 1.8-3.2 05.89-05.05
Producent
Numer OE
AUDI4A0407285
AUDI4A0498203A
AUDI4A0498203C
AUDI4A0498203D
AUDI8A0407285
AUDI8A0498203
BMW31601227836
BMW31601227838
MERCEDES-BENZA2103300085
SEAT4A0407285
SEAT4A0498203A
SEAT4A0498203C
SEAT4A0498203D
SEAT8A0407285
SEAT8A0498203
SKODA4A0407285
SKODA4A0498203A
SKODA4A0498203C
SKODA4A0498203D
SKODA8A0407285
SKODA8A0498203
VOLVO271648
VOLVO31256235
VOLVO31256238
VOLKSWAGEN4A0407285
VOLKSWAGEN4A0498203A
VOLKSWAGEN4A0498203C
VOLKSWAGEN4A0498203D
VOLKSWAGEN8A0407285
VOLKSWAGEN8A0498203
NumerProducentCena
15844FEBI BILSTEINbrak
103 747TOPRANbrak
Zastosowanie Osłona, wał napędowy 30739 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 30739 ORIGINAL IMPERIUM:
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.