Osłona, wał napędowy 30749 ORIGINAL IMPERIUM
27.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
30749
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Wysokość [mm] | 120 |
| Masa [g] | 156 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Średnica 1 [mm] | 36 |
| Średnica 2 [mm] | 100 |
| nr EAN | 8033989110042 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 30749 ORIGINAL IMPERIUM
Osłona przegubu przód/wewnątrz (fi: 36/100) (dł.120) (kpl.) pasuje do: AUDI A2, A3, A4 B5, A6 C4, CABRIOLET B3, SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, LEON, TOLEDO I 1.4-2.9 08.82-12.13
Producent
Numer OE
AUDI191407283
AUDI191498202
AUDI191498202A
AUDI1J0498201A
AUDI357498202
AUDI535498202
SEAT191407283
SEAT191498202
SEAT191498202A
SEAT1J0498201A
SEAT357498202
SEAT535498202
SKODA191407283
SKODA191498202
SKODA191498202A
SKODA1J0498201A
SKODA357498202
SKODA535498202
VOLKSWAGEN191407283
VOLKSWAGEN191498202
VOLKSWAGEN191498202A
VOLKSWAGEN1J0498201A
VOLKSWAGEN357498202
VOLKSWAGEN535498202
NumerProducentCena
30 83 0003SWAG Autoteile GmbHbrak
7234BIRTHbrak
108 211TOPRANbrak
Zastosowanie Osłona, wał napędowy 30749 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 30749 ORIGINAL IMPERIUM:
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.