Zestaw osłon, wał napędowy, 33527/TE • ORIGINAL IMPERIUM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Audi A4 B6 (8E2) 1.9 TDI (2004.06-2004.12) 116km » 33527/TE original imperium

Zestaw osłon, wał napędowy 33527/TE ORIGINAL IMPERIUM

41.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

33527/TE

Status produktu: Normalny
Masa [g]258
Strona zabudowyOd strony koła
nr EAN8049157586700

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 33527/TE ORIGINAL IMPERIUM

    Osłona przegubu zewnątrz pasuje do: ALFA ROMEO 145, 146, 147, 155, 156, 166, 33, GT, GTV, SPIDER, FIAT BARCHETTA, BRAVO I, COUPE, MAREA, MULTIPLA, PUNTO 1.3D-3.0 01.90-03.12
    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO46429633
    ALFA ROMEO60812755
    FIAT46429633
    FIAT60812755
    LANCIA46429633
    LANCIA60812755
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 33527/TE ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw osłon, wał napędowy 33527/TE ORIGINAL IMPERIUM:

    Dariusz, Ząbki
    2022-08-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Milicz
    2022-07-29
     5/5
    Bez uwag.

    Osłona przegubu


    W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

    Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

    Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.