Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » skrzynia biegów » skrzynia biegów manualna » poduszka skrzyni biegów Seat TOLEDO II (1M2) 1.8 20V (1998.10-2004.07) 125km » 35883 original imperium
wybrany samochód: 
Seat Toledo Ii (1m2) 1.8 20v (1998.10-2004.07) 125km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Łożyskowanie 35883 ORIGINAL IMPERIUM

35883 Łożyskowanie ORIGINAL IMPERIUM
170.99 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 2 szt.
 
    Ocena:
numer części:

35883

Status produktu: Normalny
Masa [g]942
Strona zabudowyz tyłu
Grubość [mm]74
Długość [mm]180
Szerokość [mm]146
nr EAN8036249457628
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie 35883 ORIGINAL IMPERIUM

Poduszka skrzyni biegów tył (automatyczna/manualna) pasuje do: MERCEDES C (C204), C T-MODEL (S204), C (W204), CLS (C218), CLS SHOOTING BRAKE (X218), E (C207), E T-MODEL (S212) 1.8-5.5 09.03-
numery OEM:
MERCEDES-BENZ      2042400218
MERCEDES-BENZ      2042400618
MERCEDES-BENZ      2212400518
MERCEDES-BENZ      A2042400218
MERCEDES-BENZ      A2042400618
MERCEDES-BENZ      A2212400518

Zastosowanie Łożyskowanie 35883 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Poduszka skrzyni biegów


Poduszki to ważne elementy układu przeniesienia napędu. Te niewielkie gumowo-stalowe części odpowiadają za tłumienie drgań powstałych w czasie pracy. Poduszka skrzyni biegów zapewnia komfort podczas zmiany przełożeń oraz chroni przekładnię przed skutkami jazdy, bo nierównej nawierzchni.

Producenci poduszek nie podają limitu kilometrów, po jakim należałoby tę część wymienić. Zależy to w dużym stopniu od warunków, w jakich użytkowany jest pojazdy oraz od indywidualnego stylu jazdy.

W przypadku manualnych skrzyń biegów zużycie objawia się utrudnionym przełączaniem przełożeń i pojawieniem się irytujących stuków dochodzących z okolicy skrzyni. Występują one zwłaszcza podczas jazdy po nierównościach.

W skrzyniach automatycznych stuki pojawiają się w momencie zmiany położenia dźwigni z pozycji "D" na "R". Istnieje prosty sposób na zbadanie stanu poduszki. Podczas pracy silnika na biegu jałowym, wystarczy przyłożyć dłoń do drążka zmiany biegów. Jeśli drgania są wyczuwalne, prawdopodobnie trzeba już myśleć o wymianie kompletu poduszek. W najgorszym razie drgania dźwigni są tak silne, że z łatwością można je zaobserwować gołym okiem. Wówczas należy jak najszybciej dokonać wymiany. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia delikatnych komponentów skrzyni biegów.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.