Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Citroën BX (XB-_) 16 (1985.07-1993.02) 87km » 37158 original imperium
wybrany samochód: 
Citroën Bx (xb-_) 16 (1985.07-1993.02) 87km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Osłona, wał napędowy 37158 ORIGINAL IMPERIUM

37158 Osłona, wał napędowy ORIGINAL IMPERIUM
20.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
4 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Wtorek: 4 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

37158

Status produktu: Normalny
MateriałGuma
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Wysokość [mm]100
Masa [g]116
Strona zabudowyOś przednia
Średnica 1 [mm]27
Średnica 2 [mm]60
nr EAN8033989228686

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 37158 ORIGINAL IMPERIUM

Osłona przegubu przód/wewnątrz (fi: 27/60) (dł.100) pasuje do: FORD FIESTA V, MAZDA 2 1.2-1.4 11.01-06.08
numery OEM:
FORD      1485300
FORD      2S6W3L537AA
FORD      2S6W4A084CA
MAZDA      C20222540A
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Osłona, wał napędowy 37158 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 37158 ORIGINAL IMPERIUM:

Dariusz, Ząbki
2022-08-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, Milicz
2022-07-29
 5/5
Bez uwag.

Osłona przegubu


W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.