Osłona, wał napędowy, 37308/TE • ORIGINAL IMPERIUM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Volvo S80 II (124) D4 (2013.09-2016.12) 181km » 37308/TE original imperium

Osłona, wał napędowy 37308/TE ORIGINAL IMPERIUM

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (2 oceny)
numer części:

37308/TE

Status produktu: Normalny
Masa [g]63
Strona zabudowyOd strony koła
MateriałTermoplast
Wysokość [mm]102
Średnica 1 [mm]21
Średnica 2 [mm]67
nr EAN8048774582874

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 37308/TE ORIGINAL IMPERIUM

    Osłona przegubu zewnątrz (fi: 21/67) (dł.102) pasuje do: AUDI A2, R8, R8 SPYDER, KIA PICANTO I, OPEL AGILA, VW LUPO I 1.0-5.2 07.99-07.15
    Producent Numer OE
    AUDI6E0498203
    SEAT6E0498203
    SKODA6E0498203
    VOLKSWAGEN6E0498203
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Osłona, wał napędowy 37308/TE ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

    Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 37308/TE ORIGINAL IMPERIUM:

    Dariusz, Ząbki
    2022-08-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Milicz
    2022-07-29
     5/5
    Bez uwag.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Osłona przegubu


    W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

    Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

    Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.