Zestaw osłon, wał napędowy, 39109 • ORIGINAL IMPERIUM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Mitsubishi GALANT VII sedan (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSI 4WD (E75A) (1992.11-1996.08) 137km » 39109 original imperium

Zestaw osłon, wał napędowy 39109 ORIGINAL IMPERIUM

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (2 oceny)
numer części:

39109

Status produktu: Normalny
Masa [g]260
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
MateriałGuma
Strona zabudowyOś tylna
nr EAN8033989230023

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 39109 ORIGINAL IMPERIUM

    Osłona przegubu tył/wewnątrz pasuje do: HYUNDAI ELANTRA III, TUCSON 1.6/2.0D/2.7 06.00-11.10
    Producent Numer OE
    HYUNDAI495062DA00
    HYUNDAI495062EA30
    NumerProducentCena
    J2880500HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak

    Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 39109 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw osłon, wał napędowy 39109 ORIGINAL IMPERIUM:

    Dariusz, Ząbki
    2022-08-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Milicz
    2022-07-29
     5/5
    Bez uwag.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Osłona przegubu


    W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

    Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

    Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.