części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Bmw 7 (E65, E66, E67) 760 i, Li (2003.01-2008.08) 445km » 90782 original imperium
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Korpus termostatu 90782 ORIGINAL IMPERIUM
57.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 7.01 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
90782
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM
| Masa [g] | 388 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z termostatem |
| nr EAN | 8033989632605 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Korpus termostatu 90782 ORIGINAL IMPERIUM
Obudowa termostatu (z termostatem) pasuje do: DACIA DOKKER, DOKKER/MINIVAN, LODGY, LOGAN, LOGAN EXPRESS, LOGAN MCV, LOGAN MCV II, SANDERO, RENAULT CLIO II, KANGOO, KANGOO EXPRESS 1.4-1.6LPG 01.96-
numery OEM:
| RENAULT | 7700866299 | |
| RENAULT | 7700869906 | |
| RENAULT | 8200493154 | |
| DACIA | 7700869906 | |
| DACIA | 8200493154 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Korpus termostatu 90782 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.