części samochodowe » układ wydechowy » katalizator » 10N0068-OYO oyodo
KATALIZATOR FORD 10N0068-OYO OYODO
1,180.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
10N0068-OYO
dostawca:
OYODO
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR FORD 10N0068-OYO OYODO
KATALIZATOR FORD 10N0068-OYO ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE KATALIZATOR FORD 10N0068-OYO producenta OYODO
VOLVO
36000951, 36001344, 8603740
numery OEM:
| VOLVO | 36000951 | |
| VOLVO | 36001344 | |
| VOLVO | 8603740 | |
| FORD USA | 1253454 | |
| FORD USA | 1257251 | |
| FORD USA | 1313046 | |
| FORD USA | 1319964 | |
| FORD USA | 1323234 | |
| FORD USA | 1380413 | |
| FORD USA | 1423957 | |
| FORD USA | 1503057 | |
| FORD USA | 1503081 | |
| FORD USA | 1512723 | |
| FORD USA | 1671635 | |
| FORD USA | 1694244 | |
| FORD USA | 1855298 | |
| FORD USA | 36000951 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie KATALIZATOR FORD 10N0068-OYO OYODO w samochodach:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.