20c5008oyo termostat 82/tama/, 20C5008-OYO • OYODO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Bmw 7 (E65, E66, E67) 745 d (2005.03-2005.08) 300km » 20C5008-OYO oyodo

termostat 82/tama/ 20C5008-OYO OYODO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

20C5008-OYO

dostawca:

OYODO

Indeks: OYO 20C5008-OYO
Marka: OYODO
Grupa towarowa TecDoc: Termostat ukł. chłodzenia
Nazwa: TERMOSTAT 82/TAMA/
Opis: MITSUBISHI DIAMANTE F16A,F38A 01.1991-> ,ECLIPSE D53A 05.1999-> ,GALANT EA8A 02.1998-> ,PAJERO V25W/V45W,V65W/V75W 02.2000-> ,PAJERO SPORT K86W,K89W,K96W,K99W 08.1998->
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : MD174233
Numer dostawcy: 20C5008-OYO
Parametry:Temperatura otwarcia [°c] : 78

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie termostat 82/tama/ 20C5008-OYO OYODO

    Producent Numer OE
    NISSAN21200-AD200
    NISSAN21200-AD201
    NISSAN21200-BN300
    NISSAN21200-BN301
    NISSAN90916-03094
    NISSAN90916-03117
    NISSANMD174233
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie termostat 82/tama/ 20C5008-OYO OYODO w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.