20c6001oyo termostat 84/tama/, 20C6001-OYO • OYODO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Alfa Romeo 75 (162_) 2.5 V6 (162.B3) (1985.05-1986.08) 150km » 20C6001-OYO oyodo

20c6001oyo termostat 84/tama/ 20C6001-OYO OYODO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

20C6001-OYO

dostawca:

OYODO

Indeks: OYO 20C6001-OYO
Marka: OYODO
Grupa towarowa TecDoc: Termostat ukł. chłodzenia
Nazwa: TERMOSTAT 84/TAMA/
Opis: DAIHATSU FEROZA F300 01.1989-> ,APPLAUSE A101,A111 09.1989-> ,BUS HI-JET PIAGGIO S95 05.1998-> ,CHARADE G102,G112,G200,G201,G203,G204 01.1993-> ,GRAN MOVE G301,G303 02.1997-> ,TERIOS J100 01.1997
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 9004833047
Numer dostawcy: 20C6001-OYO
Parametry:Temperatura otwarcia [°c] : 84

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie 20c6001oyo termostat 84/tama/ 20C6001-OYO OYODO

    Producent Numer OE
    DAIHATSU90048-33045
    DAIHATSU90048-33047
    DAIHATSU90048-33055
    DAIHATSU90048-33056
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie 20c6001oyo termostat 84/tama/ 20C6001-OYO OYODO w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.