Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » łańcuch rozrządu, prowadnice » zestaw łańcucha rozrządu » 0816F6 peugeot citroen

łańcuch rozrządu citroen peugeot ford 0816F6 PEUGEOT CITROEN

195.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 4 szt.
 
    Ocena:
numer części:

0816F6

dostawca:

PEUGEOT CITROEN

Indeks: PSA 0816F6
Marka: PSA Peugeot Citroen
Grupa towarowa TecDoc: Zestaw łańcucha rozrządu
Nazwa: ŁAŃCUCH ROZRZĄDU CITROEN PEUGEOT FORD
Opis: sil. 1.4-2.2HDi C3, C4, C4 PICASSO, C5 II, C5 X7, C6, C8, C-CROSSER, JUMPY III, XSARA PICASSO, 206, 307, 308, 3008, 406 II, 407, 4007, 5008, 607, 807, RCZ, EXPERT III, - BEZ NAPINACZA (MIĘDZY WAŁKAMI)
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Ilość w opakowaniu = 1
Zamiennik: : 0816J0
Numer dostawcy: 0816F6

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie łańcuch rozrządu citroen peugeot ford 0816F6 PEUGEOT CITROEN

Łańcuch rozrządu (liczba ogniw: 40) pasuje do: DS DS 4, DS 7 VOLVO C30, C70 II, S40 II, S80 II, V50, V70 III CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C3 I, C3 II, C4 1.4D-2.2D 05.99-

łańcuch rozrządu citroen peugeot ford 0816F6 ma zastosowanie do modeli samochodów

CITROËN

XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

PEUGEOT

206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

Numery OE łańcuch rozrządu citroen peugeot ford 0816F6 producenta PEUGEOT CITROEN

CITROËN

0816J0, 0816J1, 816J0, 816J1

PEUGEOT

0816J0, 0816J1, 816J0, 816J1

numery OEM:
CITROËN      0816.J0
CITROËN      0816.J1
CITROËN      816.J0
CITROËN      816.J1
PEUGEOT      0816.J0
PEUGEOT      0816.J1
PEUGEOT      816.J0
PEUGEOT      816.J1
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie łańcuch rozrządu citroen peugeot ford 0816F6 PEUGEOT CITROEN w samochodach:

Zestaw łańcucha rozrządu


Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.

Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.

Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
 

PEUGEOT
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.