Pompa paliwa, 7.02242.32.0 • PIERBURG • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa Audi A8 D2 (4D2, 4D8) 4.2 quattro (1994.03-1998.11) 299km » 7.02242.32.0 pierburg

Pompa paliwa 7.02242.32.0 PIERBURG

177.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 11.01 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 4 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

7.02242.32.0

dostawca:

PIERBURG

Status produktu: Normalny
Tryb pracymechaniczne
Średnica 1 [mm]8
Średnica 2 [mm]8

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 7.02242.32.0 PIERBURG

    Mechaniczna pompa paliwa pasuje do: OPEL ASCONA B, ASCONA C, CORSA A, CORSA A TR, KADETT D, KADETT E, KADETT E COMBO, MANTA B, VECTRA A 1.2-1.6 03.79-05.93
    Producent Numer OE
    OPEL05506961
    OPEL05506975
    OPEL25061468
    OPEL25061477
    OPEL8 16 025
    OPEL8 16 055
    OPEL8 16 056
    OPEL8 16 064
    OPEL8 16 074
    OPEL8 16 075
    OPEL93151803
    OPEL93151805
    NumerProducentCena
    7.20971.63.0PIERBURGbrak
    7.20971.55.0PIERBURGbrak
    7.20971.53.0PIERBURGbrak
    7.20971.51.0PIERBURGbrak
    7.20971.50.0PIERBURGbrak
    7.20971.13.0PIERBURGbrak
    7.20971.05.0PIERBURGbrak
    7.20971.03.0PIERBURGbrak
    7.20971.01.0PIERBURGbrak
    247087VALEObrak
    QFP129QUINTONbrak

    Zastosowanie Pompa paliwa 7.02242.32.0 PIERBURG w samochodach:

    Opinie Klientów o Pompa paliwa 7.02242.32.0 PIERBURG:

    Rafał, Straszęcin
    2025-09-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Starogard Gdański
    2021-02-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Pompa paliwowa


    Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

    Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

    O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
    • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
    • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
    • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
    Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.