Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa Suzuki VITARA (ET, TA, TD) 1.6 Napęd na wszystkie koła (SE 416) (1991.02-1998.03) 95km » 7.06032.00.0 pierburg
wybrany samochód: 
Suzuki Vitara (et, Ta, Td) 1.6 Napęd Na Wszystkie Koła (se 416) (1991.02-1998.03) 95km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Pompa wysokiego ciśnienia 7.06032.00.0 PIERBURG

7.06032.00.0 Pompa wysokiego ciśnienia PIERBURG
pierburg 7.06032.00.0
Pompa wysokiego ciśnienia 7.06032.00.0
7.06032.00.0
pierburg 7.06032.00.0 Pompa wysokiego ciśnienia
Pompa wysokiego ciśnienia 7.06032.00.0 pierburg
Pompa wysokiego ciśnienia 7.06032.00.0 pierburg
935.00 zł
Kup

przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

7.06032.00.0

producent:

PIERBURG

Status produktu: Normalny
Tryb pracymechaniczne

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wysokiego ciśnienia 7.06032.00.0 PIERBURG

Pompa benz. wysokociśnieniowa pasuje do: AUDI A3, SKODA OCTAVIA II, VW EOS, GOLF PLUS V, GOLF V, JETTA III, PASSAT B6, TOURAN 1.4/1.6 02.03-10.10
numery OEM:
AUDI      03C 127 025R
SKODA      03C 127 025R
VOLKSWAGEN      03C 127 025R

Zastosowanie Pompa wysokiego ciśnienia 7.06032.00.0 PIERBURG w samochodach:

Opinie Klientów o Pompa wysokiego ciśnienia 7.06032.00.0 PIERBURG:

Tomasz, Starogard Gdański
2021-02-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Pompa paliwowa


Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
  • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
  • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
  • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.