Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » paski napędowe » koło pasowe Citroën CX II 22 TRS (1985.07-1992.12) 113km » 22 005 qap
wybrany samochód: 
Citroën Cx Ii 22 Trs (1985.07-1992.12) 113km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

koło pasowe skoda 22 005 QAP

69.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
2 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 2 szt.
 
    Ocena:
numer części:

22 005

producent:

QAP

Indeks: QAP 22 005
Marka: QAP
Grupa towarowa TecDoc: Koło pasowe, wał korbowy
Nazwa: KOŁO PASOWE SKODA
Opis: OCTAVIA 1,9 TDI ilość żeber 5/śr.zew.143/śr.wew.30
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 03G105243
Numer dostawcy: 22 005
Parametry:Ilość żeber : 5
Średnica wewnętrzna [mm] : 30
Średnica zewnętrzna [mm] : 143

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie koło pasowe skoda 22 005 QAP

numery OEM:
AUDI      03G 105 243
FORD      1 315 782
SEAT      03G 105 243
SKODA      03G 105 243
FORD USA      3M216B320AA
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie koło pasowe skoda 22 005 QAP w samochodach:

Koło pasowe wału korbowego


Zadaniem tego elementu jest przeniesienie siły napędowej z wału ma pasek wielorowkowy lub klinowy. Dzięki temu możliwa jest praca ważnych podzespołów silnika, takich jak układ wspomagania, klimatyzacji, ładowania, pompa wody i inne.

Zmieniające się siły (przyspieszanie i spowalnianie), generują wibracje i naprężenia skrętne. Wał niejako zmienia się w oscylator harmoniczny. Nałożone siły obciążają wał korbowy i sąsiadujące elementy. Istnieje potrzeba stłumienia tych drgań. Zaniechanie tego doprowadziłoby do uszkodzenia, a nawet pęknięcia wału. Aby temu zapobiec, zdecydowano się na dodanie masy do wału korbowego.

Jednym ze sposobów osiągnięcia tego celu jest zastosowanie koła pasowego z przeciwwagą.

Jeśli pojawią się pierwsze oznaki usterki, mogą być one zapowiedzią poważniejszych uszkodzeń. Do objawów należą: nieprawidłowa praca rozrządu, wibracje silnika, niepoprawna praca na biegu jałowym, zaobserwowanie zużytych krawędzi paska, awaria pompy sterującej lub alternatora, słyszalny dźwięk przypominający pisk, poluzowanie połączenia wpustowego, nadmierny ruch napinacza paska wielorowkowego.

W efekcie doprowadzić to może do tak katastrofalnych uszkodzeń, jak zniszczenie skrzyni biegów lub oderwanie fragmentu korby wału.

QAP