Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Renault KANGOO (KC0/1_) 1.6 16V 4x4 (KC0P, KC0S, KC0L) (2001.10-???) 95km » 26215 qap
wybrany samochód: 
Renault Kangoo (kc0/1_) 1.6 16v 4x4 (kc0p, Kc0s, Kc0l) (2001.10-???) 95km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

alternator 12v citroen fiat peugeot 26215 QAP

338.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
2 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Wtorek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

26215

producent:

QAP

Indeks: QAP 26215
Marka: QAP
Grupa towarowa TecDoc: Alternator
Nazwa: ALTERNATOR 12V CITROEN FIAT PEUGEOT
Opis: 97A, Jumper 2.0 HDi, Jumper 2.2 HDi, Ducato 15 2.0 JTD (244), Boxer 2.0 HDi, Boxer 2.2 HDi 2004-
Dane dodatkowe: Kaucja netto = 45,00
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 5702G9
Numer dostawcy: 26215
Parametry:dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną Napięcie [V] : 14
Prąd ładowania alternatora [A] : 97
Ilość żeber : 6
Koło pasowe o śr. [mm] : 54
Zacisk : M8 B+

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie alternator 12v citroen fiat peugeot 26215 QAP

Koszt kaucji: 55.35 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

numery OEM:
CITROËN      5702G9
FIAT      9649611280
FIAT      9655858280
PEUGEOT      5702G9
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie alternator 12v citroen fiat peugeot 26215 QAP w samochodach:

Opinie Klientów o alternator 12v citroen fiat peugeot 26215 QAP:

Jerzy, Łomża
2022-01-07
 5/5
Wcześniej kupiony alternator tej samej marki zepsuł się po trzech latach. Czy to właściwe i prawidłowe? Alternatory Boscha pracują po 20 lat!

Alternator samochodowy


Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

QAP