wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 114-5003 Quick Brake ApS
34.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 13.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
114-5003
producent:
Quick Brake ApS
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| System hamulcowy | ATE |
| dla numeru PR | 1LB |
| dla numeru PR | 1LE |
| dla numeru PR | 1LT |
| dla numeru PR | 1LF |
| Średnica [mm] | 57 |
| nr EAN | 5706021159981 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 114-5003 Quick Brake ApS
Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego przód L/P (średnica tłoczka: 57, z tłoczkiem) pasuje do: AUDI 100 C3, 100 C4, 200 C3, A4 B5, A4 B6, A4 B7, A4 B8, A6 C4, A6 C5, A6 C6 1.0-4.2 12.76-
numery OEM:
brak danych o numerach OEM
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 114-5003 Quick Brake ApS w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 114-5003 Quick Brake ApS:
Janusz, Gdańsk
2022-05-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Piotr, Kowalewo pomorskie
2024-03-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Janusz, Gdańsk
2022-05-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu