Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
wybrany samochód:
Audi A5 Kabriolet (8f7) 2.0 Tfsi Quattro (2009.03-2017.01) 211km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 114-5014 Quick Brake ApS
36.00 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
>5 szt. wysyłka Poniedziałek
3 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
114-5014
producent:
Quick Brake ApS
| Średnica [mm] | 38 |
| nr EAN | 5706021174984 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 114-5014 Quick Brake ApS
Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego tył L/P (średnica tłoczka: 38, z tłoczkiem) pasuje do: ALFA ROMEO 164, AUDI 100 C3, 100 C4, 80 B3, 80 B4, 90 B3, A6 C4, A8 D2, CABRIOLET B3 1.3-4.2 08.83-
numery OEM:
brak danych o numerach OEM
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 114-5014 Quick Brake ApS w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 114-5014 Quick Brake ApS:
Piotr, Kowalewo pomorskie
2024-03-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Janusz, Gdańsk
2022-05-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Janusz, Gdańsk
2022-05-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu