części samochodowe » układ hamulcowy » przewody hamulcowe elastyczne Jeep CHEROKEE (KJ) 3.7 4x4 (2001.09-2007.10) 214km » 50.042X quick brake aps
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Przewód hamulcowy elastyczny 50.042X Quick Brake ApS
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
50.042X
producent:
Quick Brake ApS
| Długość [mm] | 308 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Rodzaj gwintu | Gwint wewnętrzny |
| Rozmiar gwintu 2 | M12x1 |
| Rodzaj gwintu | Gwint zewn. |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubą ampułową |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z podkładkami |
| nr EAN | 5706021100181 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Przewód hamulcowy elastyczny 50.042X Quick Brake ApS
Przewód hamulcowy elastyczny tył L/P (dł. 308mm, M10x1/M12x1) pasuje do: AUDI A6 C5, VW PASSAT B5, PASSAT B5.5 1.8-4.2 10.96-05.05
numery OEM:
| AUDI | 4B0611775A | |
| AUDI | 4B0611775B | |
| AUDI | 4B0611775C | |
| AUDI | 8E0611775C | |
| VOLKSWAGEN | 4B0611775A | |
| VOLKSWAGEN | 4B0611775B | |
| VOLKSWAGEN | 4B0611775C | |
| VOLKSWAGEN | 8E0611775C |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Przewód hamulcowy elastyczny 50.042X Quick Brake ApS w samochodach:
Elastyczne przewody hamulcowe
Są integralną i istotną częścią układu hamulcowego. Wymagają regularnych kontroli. Wykonują bowiem ciężką pracę zawsze, gdy używane są hamulce. Przewody poddawane są wówczas skrajnym obciążeniom. Awaria tego elementu równoznaczna jest ze spadkiem ciśnienia w układzie.
Aby upewnić się, że wszystko jest w porządku, należy dokonać oględzin, w których trakcie dostrzec można wszelkie wycieki lub pęknięcia. Zaobserwowanie takiego zużycia może świadczyć o tym, że również inne elementy układu mogą wymagać wymiany.
Objawem uszkodzenia elastycznych przewodów jest miękki pedał hamulca. Świadczy to o tym, że ciśnienie płynu hamulcowego jest niewystarczające, zbyt niskie, by zapewnić prawidłową siłę hamowania. Wymianę przewodów należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie. Każdorazowo należy również wymienić płyn hamulcowy.
Dobra wiadomość jest taka, że awaria elastycznych przewodów nie powoduje całkowitej utraty hamulców. Producenci stosują dwa niezależne układy, z których jeden obsługuje przednią, drugi zaś tylną oś. Oznacza to, że po utracie "jednej osi" pozostanie nam jedynie około 50% pierwotnej siły hamowania. Wymianę należy jednak przeprowadzić, zanim dojdzie do tak radykalnych rozwiązań.