
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | góra |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj wahacza | do wahacza poprzecznego |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | góra |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Rodzaj wahacza | do wahacza poprzecznego |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
Dodatkowe informacje o produkcie Silentblock wahacza przód RH14-3053 REINHOCH
| BMW | 31 12 6 863 333 | |
| BMW | 31 12 6 863 334 | |
| BMW | 31 12 6 863 335 | |
| BMW | 31 12 6 863 336 | |
| BMW | 31 12 6 863 785 | |
| BMW | 31 12 6 863 786 | |
| BMW | 31 12 6 863 787 | |
| BMW | 6 863 333 | |
| BMW | 6 863 334 | |
| BMW | 6 863 335 | |
| BMW | 6 863 336 | |
| BMW | 6 863 785 | |
| BMW | 6 863 786 | |
| BMW | 6 863 787 |
Zastosowanie Silentblock wahacza przód RH14-3053 REINHOCH w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.