
| Strona zabudowy | Oś tylna dół |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Materiał | Guma / metal |
Dodatkowe informacje o produkcie Silentblock wahacza RH20-0018 REINHOCH
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
8K0505185E, 8K0505311H, 8K0505311HSK1, 8K0505311J, 8K0505311JSK1, 8K0505312H, 8K0505312HSK1, 8K0505312J, 8K0505312JSK1
| AUDI | 8K0 505 185 E | |
| AUDI | 8K0 505 311 H | |
| AUDI | 8K0 505 311 H SK1 | |
| AUDI | 8K0 505 311 J | |
| AUDI | 8K0 505 311 J SK1 | |
| AUDI | 8K0 505 312 H | |
| AUDI | 8K0 505 312 H SK1 | |
| AUDI | 8K0 505 312 J | |
| AUDI | 8K0 505 312 J SK1 | |
| VOLKSWAGEN | 8K0 505 311 H | |
| VOLKSWAGEN | 8K0 505 311 J | |
| VOLKSWAGEN | 8K0 505 312 H | |
| VOLKSWAGEN | 8K0 505 312 J |
Zastosowanie Silentblock wahacza RH20-0018 REINHOCH w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.