wysprzęglik centralny renault megane ii, iii 02-, 306201683R • RENAULT • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » sprzęgło » łożysko oporowe sprzęgła i wysprzęglik centralny » wysprzęglik centralny Iveco STRALIS II AS260S46FP (2012-???) 460km » 306201683R renault

wysprzęglik centralny renault megane ii, iii 02- 306201683R RENAULT

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

306201683R

dostawca:

RENAULT

Indeks: REN 306201683R
Marka: RENAULT
Grupa towarowa TecDoc: Operator centralny, sprzęgło
Nazwa: WYSPRZĘGLIK CENTRALNY RENAULT MEGANE II, III 02-
Opis: RENAULT MEGANE II 1.9 dCi, RENAULT MEGANE III 1.5 dCi (BZ0C)
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Ilość w opakowaniu = 1
Zamiennik: : 8200723260
Numer dostawcy: 306201683R

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie wysprzęglik centralny renault megane ii, iii 02- 306201683R RENAULT

    Producent Numer OE
    RENAULT306201683R
    RENAULT8200723260
    RENAULT8200764618
    RENAULT8200805656
    RENAULT8200842580
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie wysprzęglik centralny renault megane ii, iii 02- 306201683R RENAULT w samochodach:

    Wysprzęglik centralny sprzęgła


    Centralny wysprzęglik to hydrauliczny element zestawu sprzęgła samochodowego, który montowany jest w dzwonie skrzyni biegów. Łączy on w sobie funkcje siłownika sprzęgła i łożyska oporowego. Dzięki zintegrowaniu dwóch części w jedną, naprawy są łatwiejsze. Pamiętajmy, że rozwiązanie to spotkamy tylko w najnowszych pojazdach. Przy każdorazowej naprawie sprzęgła należy również dokonać wymiany wysprzęglika.

    Jeśli chodzi o zasadę działania, współpracuje on z tarczą dociskową i jest w podobnej bliskości, co standardowe łożysko wyciskowe w układzie z tradycyjnym sprzęgłem. Pamiętajmy, że łożysko w wysprzęgliku centralnym może przemieszczać się osiowo na nośniku. Minimalizuje to zużycie listków sprężyny talerzowej.

    Układ taki ma znacznie wyższą sprawność mechaniczną od systemu z linką sprzęgła lub łożyskiem wyciskowym współpracującym z siłownikiem sprzęgła. Co ciekawe wysprzęglik wykonany jest najczęściej z tworzywa sztucznego, czasem ze stali lub aluminium. Są w nim również elementy gumowe.

    Typowymi usterkami są wycieki płynu hydraulicznego, utrata uszczelnień lub pogorszenie właściwości płynu hydraulicznego. Jeśli okazuje się, że do włączenia biegów w samochodzie musimy używać większej niż dotychczas siły, jest prawdopodobne, że układ jest nieszczelny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.