Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » paski napędowe » koło pasowe Volkswagen GOLF IV (1J1) 1.8 (1997.08-2005.06) 125km » 8200767762 renault
wybrany samochód: 
Volkswagen Golf Iv (1j1) 1.8 (1997.08-2005.06) 125km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

koło pasowe renault 8200767762 RENAULT

8200767762 koło pasowe renault RENAULT
469.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 3 szt.
 
    Ocena:
numer części:

8200767762

dostawca:

RENAULT

Indeks: REN 8200767762
Marka: RENAULT
Grupa towarowa TecDoc: Koło pasowe, wał korbowy
Nazwa: KOŁO PASOWE RENAULT
Opis: KOŁO PASOWE RENAULT
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 8200361247
Numer dostawcy: 8200767762
Indeks: REN 8200767762
Marka: RENAULT
Grupa towarowa TecDoc: Koło pasowe, wał korbowy
Nazwa: KOŁO PASOWE RENAULT
Opis: KOŁO PASOWE RENAULT
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: : 8200361247
Numer dostawcy: 8200767762

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie koło pasowe renault 8200767762 RENAULT

KOĂşO PASOWE WAĂşU KORBOWEGO
numery OEM:
RENAULT      8200 361 247
RENAULT      8200 767 762
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie koło pasowe renault 8200767762 RENAULT w samochodach:

Koło pasowe wału korbowego


Zadaniem tego elementu jest przeniesienie siły napędowej z wału ma pasek wielorowkowy lub klinowy. Dzięki temu możliwa jest praca ważnych podzespołów silnika, takich jak układ wspomagania, klimatyzacji, ładowania, pompa wody i inne.

Zmieniające się siły (przyspieszanie i spowalnianie), generują wibracje i naprężenia skrętne. Wał niejako zmienia się w oscylator harmoniczny. Nałożone siły obciążają wał korbowy i sąsiadujące elementy. Istnieje potrzeba stłumienia tych drgań. Zaniechanie tego doprowadziłoby do uszkodzenia, a nawet pęknięcia wału. Aby temu zapobiec, zdecydowano się na dodanie masy do wału korbowego.

Jednym ze sposobów osiągnięcia tego celu jest zastosowanie koła pasowego z przeciwwagą.

Jeśli pojawią się pierwsze oznaki usterki, mogą być one zapowiedzią poważniejszych uszkodzeń. Do objawów należą: nieprawidłowa praca rozrządu, wibracje silnika, niepoprawna praca na biegu jałowym, zaobserwowanie zużytych krawędzi paska, awaria pompy sterującej lub alternatora, słyszalny dźwięk przypominający pisk, poluzowanie połączenia wpustowego, nadmierny ruch napinacza paska wielorowkowego.

W efekcie doprowadzić to może do tak katastrofalnych uszkodzeń, jak zniszczenie skrzyni biegów lub oderwanie fragmentu korby wału.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.