Tuleja wahacza 017-00580 RTS
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
017-00580
RTS
| Ciężar [kg] | 0,29 |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Rodzaj wahacza | dla wahacza poprzecznego |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,2 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 72 |
| Długość [mm] | 89,5 |
| nr EAN | 8435130393180 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 017-00580 RTS
Tuleja wahacza 017-00580 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Tuleja wahacza 017-00580 producenta RTS
SEAT
1J0501541C, 1J0501541D, 1J0501541E, 6R0501541A
AUDI
1J0501541C, 1J0501541D, 1J0501541E, 6R0501541A
SKODA
1J0501541C, 1J0501541D, 1J0501541E, 6R0501541A
VOLKSWAGEN
1J0501541, 1J0501541C, 1J0501541D, 1J0501541E, 6R0501541A
| AUDI | 1J0501541C | |
| AUDI | 1J0501541D | |
| AUDI | 1J0501541E | |
| AUDI | 6R0501541A | |
| SEAT | 1J0501541C | |
| SEAT | 1J0501541D | |
| SEAT | 1J0501541E | |
| SEAT | 6R0501541A | |
| SKODA | 1J0501541C | |
| SKODA | 1J0501541D | |
| SKODA | 1J0501541E | |
| SKODA | 6R0501541A | |
| VOLKSWAGEN | 1J0501541 | |
| VOLKSWAGEN | 1J0501541C | |
| VOLKSWAGEN | 1J0501541D | |
| VOLKSWAGEN | 1J0501541E | |
| VOLKSWAGEN | 6R0501541A | |
| FAW-VW | 1J0501541C | |
| SVW | 1J0501541C | |
| SVW | 6R0501541C |
Zastosowanie Tuleja wahacza 017-00580 RTS w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.