| Liczba zębów | 10 |
| Profil piasty | 23.1x29.2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dociskiem sprzęgła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Ze smarem syntetycznym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z tarczą sprzęgła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z łożyskiem oporowym |
| wieloczęściowy | trzyczęściowy |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 215 |
| Średnica zewnętrzna okładziny ciernej 1 [mm] | 215 |
| Liczba zębów | 10 |
| Profil piasty | 23.1x29.2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dociskiem sprzęgła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Ze smarem syntetycznym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z tarczą sprzęgła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z łożyskiem oporowym |
| wieloczęściowy | trzyczęściowy |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 215 |
| Średnica zewnętrzna okładziny ciernej 1 [mm] | 215 |
Dodatkowe informacje o produkcie SPRZĘGŁO KPL. BMW E30/E34/E36 1.6/1.8/1.9 87-00 JT9533 RYMEC
| BMW | 21 20 1 223 218 | |
| BMW | 21 20 2 226 141 | |
| BMW | 21 21 1 223 001 | |
| BMW | 21 21 1 223 002 | |
| BMW | 21 21 1 223 022 | |
| BMW | 21 21 1 223 096 | |
| BMW | 21 21 1 223 212 | |
| BMW | 21 21 1 223 213 | |
| BMW | 21 21 1 223 215 | |
| BMW | 21 21 1 223 218 | |
| BMW | 21 21 1 223 290 | |
| BMW | 21 21 1 223 291 | |
| BMW | 21 21 1 223 490 | |
| BMW | 21 21 1 223 566 | |
| BMW | 21 21 1 223 567 | |
| BMW | 21 21 1 223 569 | |
| BMW | 21 21 1 223 570 | |
| BMW | 21 21 1 225 955 | |
| BMW | 21 21 2 226 428 | |
| BMW | 21 21 2 227 246 | |
| BMW | 21 21 2 227 536 | |
| BMW | 21 51 1 204 419 | |
| BMW | 21 51 1 207 275 | |
| BMW | 21 51 1 208 423 | |
| BMW | 21 51 1 223 168 | |
| BMW | 21 51 1 223 366 | |
| BMW | 21 51 1 225 203 | |
| BMW | 21 51 2 225 619 | |
| BMW | 21 51 2 226 729 | |
| BMW | 21 51 2 226 792 | |
| BMW | 21 51 7 521 471 |
Zastosowanie SPRZĘGŁO KPL. BMW E30/E34/E36 1.6/1.8/1.9 87-00 JT9533 RYMEC w samochodach:
Sprzęgła samochodowe
Sprzęgło jest jednym z podzespołów samochodowych, charakteryzującym się złożoną konstrukcją. Odpowiada za współpracę wałów napędowego i napędzanego. Jak wskazuje jego nazwa, stanowi element sprzęgający, dzięki któremu możliwe jest przeniesienie napędu z silnika na układ jezdny pojazdu. Przeniesienie to dokonuje się za pośrednictwem skrzyni biegów. Powszechnie określenie odnosi się do jego wariantu ciernego. Jednak w praktyce stosuje się różne modele takich podzespołów. Najpopularniejszy podział pozwala wyróżnić sprzęgła samochodowe rozłączne i nierozłączne. Wyróżnia się też sprzęgła bezpoślizgowe (przymusowe) i poślizgowe.
Tradycyjne sprzęgło w aucie nie różni się od innych konstrukcji tego typu stosowanych w różnych maszynach. Składa się z dwóch elementów, które są na stałe połączone z wałami napędzanym i napędowym. Pomiędzy tymi elementami znajduje się specjalny łącznik, który może mieć zróżnicowaną postać. Sprzęgła cierne są zbudowane z kilku podstawowych elementów. Są to:
Sprzęgła samochodowe są niezbędne nie tylko do przenoszenia napędu z silnika na układ jezdny. Dzięki bezpośredniemu połączeniu ze skrzynią biegów odpowiadają też za płynną zmianę przełożenia, eliminując ryzyko gaśnięcia silnika podczas postoju. Taką konstrukcję wymusza specyfika pracy spalinowej jednostki napędowej.
W ofercie sklepu e-autoparts znajdują się zarówno kompletne sprzęgła, jak i ich poszczególne elementy składowe. Oferujemy gotowe zestawy marek takich jak Sachs, Aisin, Exide, Valeo, LUK oraz wielu innych. W sprzedaży mamy koła zamachowe, obudowy sprzęgła, tarcze dociskowe, tłumiki drgań i inne elementy konstrukcyjne podzespołu. W asortymencie nie zabrakło też elementów zespołu sterowania sprzęgłem oraz uszczelek i łożysk do różnych typów pojazdów.