Wysprzęglik centralny sprzęgła, 3182 654 281 • SACHS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » sprzęgło » łożysko oporowe sprzęgła i wysprzęglik centralny » wysprzęglik centralny » 3182 654 281 sachs

Wysprzęglik centralny sprzęgła 3182 654 281 SACHS

283.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 20.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

3182 654 281

dostawca:

SACHS

nr EAN 4059923013051

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Wysprzęglik centralny sprzęgła 3182 654 281 SACHS

    Łożysko hydrauliczne koncentryczne pasuje do: ABARTH PUNTO, PUNTO EVO ALFA ROMEO 159, GIULIETTA, MITO FIAT 500L, 500X, BRAVO II, DOBLO, DOBLO CARGO, FREEMONT, LINEA, PUNTO EVO 1.0-3.2 12.05-

    Wysprzęglik centralny sprzęgła 3182 654 281 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    ALFA ROMEO

    166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

    LANCIA

    LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    DODGE

    NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA

    JEEP

    GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III

    Numery OE Wysprzęglik centralny sprzęgła 3182 654 281 producenta SACHS

    FIAT

    55224014, 55224015, 55232692, 55232693, 55240571, 55243920

    ALFA ROMEO

    55224014, 55224015, 55232692, 55232693, 55240571, 55243920

    LANCIA

    55224015, 55232693, 55240571

    OPEL

    55232692, 55232693, 55240571, 55243920, 679059, 679060, 679124, 679165

    DODGE

    68166658AA

    JEEP

    55224015, 55232693, 55240571, 55243920, 68166658AA, 68189855AA, K68166658AA, K68189855AA

    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO55224014
    ALFA ROMEO55224015
    ALFA ROMEO55232692
    ALFA ROMEO55232693
    ALFA ROMEO55240571
    ALFA ROMEO55243920
    CHRYSLER55232693
    CHRYSLER55240571
    DODGE68166658AA
    FIAT55224014
    FIAT55224015
    FIAT55232692
    FIAT55232693
    FIAT55240571
    FIAT55243920
    LANCIA55224015
    LANCIA55232693
    LANCIA55240571
    OPEL55232692
    OPEL55232693
    OPEL55240571
    OPEL55243920
    OPEL6 79 059
    OPEL6 79 060
    OPEL6 79 124
    OPEL6 79 165
    VAUXHALL55232692
    VAUXHALL55232693
    VAUXHALL55240571
    VAUXHALL55243920
    VAUXHALL6 79 059
    VAUXHALL6 79 060
    VAUXHALL6 79 124
    VAUXHALL6 79 165
    JEEP55224015
    JEEP55232693
    JEEP55240571
    JEEP55243920
    JEEP68166658AA
    JEEP68189855AA
    JEEPK68166658AA
    JEEPK68189855AA
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Wysprzęglik centralny sprzęgła 3182 654 281 SACHS w samochodach:

    Wysprzęglik centralny sprzęgła


    Centralny wysprzęglik to hydrauliczny element zestawu sprzęgła samochodowego, który montowany jest w dzwonie skrzyni biegów. Łączy on w sobie funkcje siłownika sprzęgła i łożyska oporowego. Dzięki zintegrowaniu dwóch części w jedną, naprawy są łatwiejsze. Pamiętajmy, że rozwiązanie to spotkamy tylko w najnowszych pojazdach. Przy każdorazowej naprawie sprzęgła należy również dokonać wymiany wysprzęglika.

    Jeśli chodzi o zasadę działania, współpracuje on z tarczą dociskową i jest w podobnej bliskości, co standardowe łożysko wyciskowe w układzie z tradycyjnym sprzęgłem. Pamiętajmy, że łożysko w wysprzęgliku centralnym może przemieszczać się osiowo na nośniku. Minimalizuje to zużycie listków sprężyny talerzowej.

    Układ taki ma znacznie wyższą sprawność mechaniczną od systemu z linką sprzęgła lub łożyskiem wyciskowym współpracującym z siłownikiem sprzęgła. Co ciekawe wysprzęglik wykonany jest najczęściej z tworzywa sztucznego, czasem ze stali lub aluminium. Są w nim również elementy gumowe.

    Typowymi usterkami są wycieki płynu hydraulicznego, utrata uszczelnień lub pogorszenie właściwości płynu hydraulicznego. Jeśli okazuje się, że do włączenia biegów w samochodzie musimy używać większej niż dotychczas siły, jest prawdopodobne, że układ jest nieszczelny.

    Firma Sachs powstała w roki 1985 i w początkowym okresie istnienia rozpoznawana była jako producent rowerów. Po niespełna 25 latach stała się wiodącym producentem części zamiennych dla rozwijającej się motoryzacji. Właścicielem Sachs jest koncern ZF, do którego należą także takie marki jak Lemforder, Boge i TRW.

    Sachs rozpoznawalny jest przedwe wszystkim jako producent wysokiej jakośći sprzęgieł, kół dwumasowych oraz amortyzatrów. Produkuje także elementy wysprzegające jako pompy sprzęgła, siłowniki sprzęgła, wyspzręgliki zespolone oraz mocowania amortyzatorów.

    Produkty marki Sachs postrzegane są jako części jakościowe, godne zaufania, dlatego są chętnie montowane przez mechaników samochodowych.
     
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.