
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Parametr | TT32/18X214ED |
| Strona zabudowy | z prawej |
| parzyste numery artykułów | 319 002 |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| nr EAN | 4013872960187 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, CDC 319 003 SACHS
Amortyzator teleskopowy marki SACHS przeznaczony do układu zawieszenia z tłumieniem dwururkowym. Konstrukcja z wypełnieniem gazowym stabilizuje charakterystykę pracy przy zmiennych obciążeniach i temperaturze, ograniczając spienianie oleju. Element przewidziany do montażu po prawej stronie pojazdu (dla parzystych numerów artykułów) i współpracuje z odpowiadającym mu wariantem z drugiej strony osi.
Górne mocowanie wykonano jako trzon, a dolne jako oko, co ułatwia dopasowanie do fabrycznych punktów montażowych. Oznaczenie parametru TT32/18X214ED pozwala zweryfikować zgodność z konkretną wersją zawieszenia. W przypadku wątpliwości co do zastosowania sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: amortyzator teleskopowy, dwururka, ciśnienie gazu
– strona zabudowy: prawa (parzyste numery artykułów)
– mocowanie: górny trzon, dolne oko; EAN 4013872960187
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
8F0513026, 8F0513026A, 8K0513026J
| AUDI | 8F0 513 026 | |
| AUDI | 8F0 513 026 A | |
| AUDI | 8K0 513 026 J |
Zastosowanie Amortyzator, CDC 319 003 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, CDC 319 003 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.