
| Parametr | AC-SL |
| Długość [mm] | 313 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 139 |
| Średnica [mm] | 11,5 |
| nr EAN | 4013872876822 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sprężyna zawieszenia 993 588 SACHS
Element zawieszenia przeznaczony do pracy w układzie resorowania, odpowiadający za przenoszenie obciążeń i utrzymanie prześwitu pojazdu. Wykonanie zgodne z parametrem AC-SL, stosowane w wybranych konfiguracjach osi w zależności od wersji samochodu. Przed montażem zaleca się weryfikację zastosowania w katalogu producenta lub po VIN.
Podstawowe wymiary: długość 313 mm, średnica zewnętrzna 139 mm, średnica drutu 11,5 mm. Produkt identyfikowany kodem EAN 4013872876822. Przy wymianie należy sprawdzić stan gniazd, podkładek oraz elementów tłumiących; montaż wykonywać parami na osi i z zachowaniem zaleceń serwisowych.
Najważniejsze informacje:
– parametr AC-SL
– wymiary: 313 mm / 139 mm / 11,5 mm
– weryfikacja zastosowania: sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN
| BMW | 31 33 6 777 185 | |
| BMW | 31 33 6 777 186 | |
| BMW | 6 777 185 | |
| BMW | 6 777 186 |
Zastosowanie Sprężyna zawieszenia 993 588 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Sprężyna zawieszenia 993 588 SACHS:
Sprężyny zawieszenia do samochodu
Sprężyna jest jednym z najprostszych elementów konstrukcyjnych, stosowanym przez człowieka już od kilku tysięcy lat. Pomimo ewolucji w dziedzinie materiałów i opracowywaniu nowych technologii wytwarzania sprężyn o lepszych parametrach i wyższej wytrzymałości, idea tego ponadczasowego wynalazku pozostaje bez zmian. Jest on też wykorzystywany w samochodach, głównie jako element układu amortyzującego, w parze z amortyzatorami olejowymi lub gazowymi. Jako ciekawostkę można podać fakt, że jazda po wyboistej drodze bez amortyzatora jest możliwa, natomiast brak sprężyny całkowicie ją wyklucza.
Opisanie funkcji sprężyn samochodowych nie jest trudne, gdyż ten charakterystyczny element układu zawieszenia wykonuje w nim te same zadania, co w każdej innej konstrukcji mechanicznej. Najważniejszym z nich jest łagodzenie skutków jazdy po wybojach, czyli eliminowanie gwałtownych podskoków i drgań elementów niesprężystych. Brak sprężyny zawieszenia podczas jazdy zapewne przypominałby odbijanie się piłki od twardej nawierzchni. W przypadku samochodu oznaczałoby to odrywanie się kół od asfaltu na każdym, nawet najmniejszym wyboju.
Obecne sprężyny samochodowe są następcami resorów montowanych w pojazdach od wielu dziesięcioleci. Po wielu latach badań producenci aut zdecydowali się na wybór sprężyn śrubowych, które są najefektywniejsze w tłumieniu drgań i zapewniają największy komfort podczas jazdy. Montowane w parze z odpowiednimi amortyzatorami wzajemnie się uzupełniają, gwarantując najlepsze możliwe efekty w swojej dziedzinie.
Sprężyny zawieszenia różnią się od siebie jakością i materiałami, z których zostały wykonane, z tego powodu mają różną wytrzymałość i zdarza się, że szybciej pękają. Nie bez znaczenia jest też częsta jazda po nieutwardzonych drogach. Kiedy jest konieczna ich wymiana warto zadbać o dobry, markowy produkt z oferty naszego sklepu. W sprzedaży mamy sprężyny samochodowe renomowanych producentów – Kayaba, Klein, Sachs, Bilstein, Kager i innych, które specjalizują się w produkcji dobrej jakości części zamiennych.
Często spotyka się w przypadku sprężyn oznaczenia: parametr E albo parametr MB. Parametr E oznacza wówczas sprężynę o stałej średnicy, a parametr MB - sprężynę o zmiennej średnicy