Dystans gumowy, resorowanie, 1665575 • SASIC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator i części montażowe » części montażowe amortyzatora, osłony, odboje Audi A6 C6 Avant (4F5) 2.0 TDI (2008.10-2011.08) 170km » 1665575 sasic

Dystans gumowy, resorowanie 1665575 SASIC

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

1665575

dostawca:

SASIC

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyTylna oś po obydwu stronach
dla numeru OE516657
nr EAN3660872342584

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 1665575 SASIC

    Odbój amortyzatora tył L/P pasuje do: PEUGEOT 406 1.6-3.0 11.95-12.04
    Producent Numer OE
    PEUGEOT516657
    NumerProducentCena
    36299ORIGINAL IMPERIUMbrak
    599056HUTCHINSONbrak
    50282BIRTHbrak

    Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 1665575 SASIC w samochodach:

    Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie 1665575 SASIC:

    Konrad, Zabrze
    2023-03-20
     5/5
    Ok.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Osłony i odboje amortyzatora


    Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.

    Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
    Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
    Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.