Sworzeń wahacza, 7570004 • SASIC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Audi 80 B4 Avant (8C5) 1.9 TD (1991.09-1994.12) 75km » 7570004 sasic

Sworzeń wahacza 7570004 SASIC

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

7570004

dostawca:

SASIC

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Strona zabudowyna dole
dla numeru OE352087
nr EAN3660872398697

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza 7570004 SASIC

    Sworzeń wahacza przód L/P (dół przód) (średnica stożka 16mm) pasuje do: ABARTH GRANDE PUNTO, PUNTO, PUNTO EVO, ALFA ROMEO MITO, CITROEN NEMO, NEMO/MINIVAN, FIAT FIORINO 0.9-Electric 06.05-
    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO51783056
    ALFA ROMEO51783057
    ALFA ROMEO51895366
    ALFA ROMEO51895367
    CITROËN3520W3
    CITROËN3520Y4
    CITROËN3521S6
    CITROËN3521V5
    FIAT51783056
    FIAT51783057
    FIAT51895366
    FIAT51895367
    OPEL352067
    OPEL352087
    OPEL93188808
    OPEL93190907
    PEUGEOT3520W3
    PEUGEOT3520Y4
    PEUGEOT3521S6
    PEUGEOT3521V5

    Zastosowanie Sworzeń wahacza 7570004 SASIC w samochodach:

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.