Tuleja wahacza 837748 SIDEM
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
837748
SIDEM
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | na dole |
| Długość całkowita [mm] | 47 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 50 |
| Rodzaj wahacza | Wahacz wzdłużny |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| nr EAN | 5413978267897 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 837748 SIDEM
Tuleja wahacza 837748 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Tuleja wahacza 837748 producenta SIDEM
AUDI
4K0505397A, 4K0505398A, 4M0501529L, 4M0501529N, 4M0501530N, 4M0505397L, 4M0505398L, 4M0505541M, 4N0505397A, 4N0505398A, 4N0505541C, 80A501529A, 80A501530A, Partof
PORSCHE
PAB501529A, PAB501529, PAB501530, Partof
| AUDI | 4K0 505 397 A* | |
| AUDI | 4K0 505 398 A* | |
| AUDI | 4M0 501 529 L* | |
| AUDI | 4M0 501 529 N* | |
| AUDI | 4M0 501 530 N* | |
| AUDI | 4M0 505 397 L* | |
| AUDI | 4M0 505 398 L* | |
| AUDI | 4M0 505 541 M | |
| AUDI | 4N0 505 397 A* | |
| AUDI | 4N0 505 398 A* | |
| AUDI | 4N0 505 541 C | |
| AUDI | 80A 501 529 A* | |
| AUDI | 80A 501 530 A* | |
| AUDI | Part of | |
| PORSCHE | PAB 501 529 A* | |
| PORSCHE | PAB 501 529* | |
| PORSCHE | PAB 501 530* | |
| PORSCHE | Part of |
Zastosowanie Tuleja wahacza 837748 SIDEM w samochodach:
Opinie Klientów o Tuleja wahacza 837748 SIDEM:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.