Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.690 SNR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
KDP459.690
SNR
| Liczba zębów 1 | 141 |
| Liczba pasków | 1 |
| Liczba rolek kierunkowych | 2 |
| Masa [g] | 1708 |
| Szerokość 1 [mm] | 20 |
| nr EAN | 3413521688683 |
CDI Pasek rozrządu
GE359.31 rolka prowadząca paska rozrządu
GT359.44 Rolka napinająca paska rozrządu
PEA Pompa wodna
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.690 SNR
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.690 ma zastosowanie do modeli samochodów
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.690 producenta SNR
FORD
1313842, 1351130, 1364681, 1690270, 1715839, 1725441, 1872492, 1872494, 1872496, 2008687, 3M5Q8591BB, 3M5Q8591CA
CITROËN
083075, 1201G1, 1201K8, 1609417680, 1610577380, 1610577680, 1610577780
PEUGEOT
083075, 1201G1, 1201K8, 1609417680, 1610577380, 1610577680, 1610577780
TOYOTA
SU001A0150, SU001A0564, SU001A3087, SU001A3088, SU001A3089
OPEL
1610577680, 1610577780, 3646435, 3646453, 3646454
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.690 SNR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KDP459.690 SNR:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.