22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » tarcze hamulcowe Audi A8 D2 (4D2, 4D8) 3.3 TDI quattro (2000.06-2002.09) 224km

tarcze hamulcowe Audi A8 D2 (4D2, 4D8) 3.3 TDI quattro (2000.06-2002.09) 224km

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
77.99 zł
Status produktu: Normalny
Pojazd specjalnego przeznaczenianie dla pojazdów uzbrojonych
dla numeru PR1KW
Grubość [mm]22
Średnica [mm]280
Wysokość [mm]46,2
Typ tarczy hamulcowejwentylowany
Grubość tarczy hamulcowej [mm]22
Minimalna grubość [mm]20
Przetwarzaniewysoko nawęglany
Ilość otworów5
Średnica otworu centrującego [mm]68
Styk ostrzegawczy o zużyciuze stykiem zużycia
Strona zabudowyOś przednia
średnica zewnętrzna [mm]280
nr EAN5900427201774
cena brutto:
187.00 zł
Status produktu: Normalny
Pojazd specjalnego przeznaczeniadla pojazdów uzbrojonych
Typ tarczy hamulcowejwentylowany
Średnica [mm]360
Grubość tarczy hamulcowej [mm]34
Średnica otworu centrującego [mm]38
Wysokość [mm]59,6
Ilość otworów5
Wymiar gwintu15,5
Ø rozmieszczenia otworów [mm]112
Minimalna grubość [mm]31
Strona zabudowyOś przednia
średnica zewnętrzna [mm]360
nr EAN5900427201958
cena brutto:
140.00 zł
Status produktu: Normalny
Średnica [mm]323
Grubość tarczy hamulcowej [mm]29,9
Minimalna grubość [mm]28
Typ tarczy hamulcowejwentylowany
Przetwarzaniewysoko nawęglany
Powierzchniapokryty
Wysokość [mm]59,5
Średnica otworu centrującego [mm]68
Średnica wewnętrzna [mm]142,8
Ø rozmieszczenia otworów [mm]112
otwór Ø [mm]15,3
Ilość otworów10
Strona zabudowyOś przednia
średnica zewnętrzna [mm]323
nr EAN5900427198623
cena brutto:
93.00 zł
Pojazd specjalnego przeznaczenianie dla pojazdów uzbrojonych
dla numeru PR1KW
Strona zabudowyOś przednia
Grubość [mm]22
Wysokość [mm]46,2
Typ tarczy hamulcowejwentylowany
Grubość tarczy hamulcowej [mm]22
Minimalna grubość [mm]20
Przetwarzaniewysoko nawęglany
średnica zewnętrzna [mm]280
Liczba otworów5
Średnica otworu centrującego [mm]68
Styk ostrzegawczy o zużyciuze stykiem zużycia
Powierzchniapokryty
cena brutto:
172.00 zł
Strona zabudowyOś przednia
Wysokość [mm]59,5
Średnica otworu [mm]15,3
Typ tarczy hamulcowejwentylowany
Grubość tarczy hamulcowej [mm]29,9
Minimalna grubość [mm]28
Przetwarzaniewysoko nawęglany
Średnica wewnętrzna [mm]142,8
średnica zewnętrzna [mm]323
Liczba otworów10
Średnica otworu centrującego [mm]68
Ø rozmieszczenia otworów [mm]112
Powierzchniapokryty
Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)
Stron:  1 

Przeglądasz części samochodowe z kategorii tarcze hamulcowe do Audi A8 D2 (4D2, 4D8) 3.3 TDI quattro.

W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A8 D2 (4D2, 4D8) 3.3 TDI quattro produkowanego od 2000.06 do roku 2002.09

Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 224 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny

Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii tarcze hamulcowe do Audi A8 D2 (4D2, 4D8)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.

Możesz złożyć zamówienie na tarcze hamulcowe do Audi A8 D2 (4D2, 4D8) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2000.06 do roku 2002.09, i mocy silnika 224 KM

.
Tarcza hamulcowa ABE

Tarcze hamulcowe ABE

ABE to marka części hamulcowych obecna na rynku wtórnym. Katalog obejmuje zarówno tarcze, jak i komplety klocków.

Po numerze poznasz rodzaj części

Numery ABE zaczynają się od litery C i kończą sufiksem ABE. Cyfra zaraz po literze wskazuje grupę: tarcze to numery zaczynające się od C3 i C4, na przykład C30002ABE, natomiast klocki od C1. Przy zamawianiu tarcz i klocków naraz to najszybsza kontrola, czy w koszyku są właściwe pozycje.

Piasta koła przed montażem

Największym wrogiem nowej tarczy jest brud na powierzchni przylgowej piasty. Warstwa rdzy grubości kilku setnych milimetra wystarczy, żeby tarcza stanęła krzywo i po kilkuset kilometrach pojawiło się pulsowanie pedału, które łatwo wziąć za wadę części. Piastę czyści się szczotką do gołego metalu, a przylgnię odtłuszcza – to kilka minut pracy, która decyduje o tym, jak tarcza się zachowa.

Homologacja i wymiana

Od 2016 roku regulamin ECE R90 obejmuje nie tylko klocki, ale też zamienne tarcze i bębny hamulcowe. Tarcza dopuszczona do sprzedaży w Unii Europejskiej musi więc mieć numer homologacji, a jej parametry są porównywane z częścią oryginalną.

Tarcze wymienia się parami na całej osi, zawsze razem z kompletem klocków – nowe okładziny na zużytej tarczy nie dolegają całą powierzchnią i skuteczność hamowania wraca dopiero po długim dotarciu, o ile w ogóle.