| Strona zabudowy | Oś przednia |
| dla numeru PR | 1ZL |
| dla numeru PR | 1LH |
| średnica zewnętrzna [mm] | 347 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| Minimalna grubość [mm] | 28 |
| Wysokość [mm] | 59,4 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Ilość otworów | 5 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Średnica otworu do [mm] | 15,3 |
| nr EAN | 4047024227040 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| dla numeru PR | 1KW |
| dla numeru PR | 2EE |
| średnica zewnętrzna [mm] | 330 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22,2 |
| Minimalna grubość [mm] | 20 |
| Wysokość [mm] | 49,3 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Ilość otworów | 5 |
| Powierzchnia | naoliwione |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Średnica otworu do [mm] | 15,3 |
| nr EAN | 4047024233706 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| dla numeru PR | 1LG |
| dla numeru PR | 1LD |
| średnica zewnętrzna [mm] | 321 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| Minimalna grubość [mm] | 28 |
| Wysokość [mm] | 59,7 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Ilość otworów | 5 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| spełnia wymagania Normy ECE | ECE-R90 |
| Średnica otworu do [mm] | 15,3 |
| nr EAN | 4047024233737 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| dla numeru PR | 1KD |
| dla numeru PR | 2ED |
| średnica zewnętrzna [mm] | 302 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 11,9 |
| Minimalna grubość [mm] | 10 |
| Wysokość [mm] | 49,1 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Ilość otworów | 9 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| spełnia wymagania Normy ECE | ECE-R90 |
| Średnica otworu do [mm] | 15,5 |
| nr EAN | 4047026211191 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| dla numeru PR | 1LT |
| średnica zewnętrzna [mm] | 314 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Minimalna grubość [mm] | 23 |
| Wysokość [mm] | 59,5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Ilość otworów | 5 |
| Powierzchnia | naoliwione |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| spełnia wymagania Normy ECE | ECE-R90 |
| Średnica otworu do [mm] | 15,3 |
| nr EAN | 4047024268241 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| dla numeru PR | 1KW |
| dla numeru PR | 2EE |
| średnica zewnętrzna [mm] | 330 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22,2 |
| Minimalna grubość [mm] | 20 |
| Wysokość [mm] | 49,2 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Ilość otworów | 5 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Przetwarzanie | stopowy / wysoko nawęglany |
| Średnica otworu do [mm] | 15,3 |
| nr EAN | 4047025482462 |
| nr EAN | 4047025482509 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii tarcze hamulcowe do Audi A6 C6 (4F2) 3.0 TDI quattro.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A6 C6 (4F2) 3.0 TDI quattro produkowanego od 2004.05 do roku 2006.05
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 225 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii tarcze hamulcowe do Audi A6 C6 (4F2)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na tarcze hamulcowe do Audi A6 C6 (4F2) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2004.05 do roku 2006.05, i mocy silnika 225 KM
.
Bosch dostarcza podzespoły hamulcowe na pierwszy montaż i prowadzi równoległy katalog części zamiennych, w którym tarcze są numerowane w tym samym systemie co reszta asortymentu.
Tarcze mają numery z trzecim członem 478 lub 479, na przykład 0 986 478 010. Klocki tej samej marki to człon 424 albo 494. Dzięki temu po samym numerze widać, czy patrzysz na tarczę, czy na komplet klocków – przydatne, gdy zamawiasz obie części naraz.
Większość tarcz jest fabrycznie powlekana, żeby nie rdzewiały w magazynie i po montażu. Powłoka pokrywa całą tarczę, także powierzchnię cierną – z niej ściera się w ciągu kilku pierwszych hamowań i to normalne zjawisko, nie wada. Powłoki nie zdziera się papierem ściernym; wystarczy odtłuścić powierzchnię cierną przed montażem, bo tarcze bywają dodatkowo zakonserwowane olejem.
Od 2016 roku regulamin ECE R90 obejmuje nie tylko klocki, ale też zamienne tarcze i bębny hamulcowe. Tarcza dopuszczona do sprzedaży w Unii Europejskiej musi więc mieć numer homologacji, a jej parametry są porównywane z częścią oryginalną.
Tarcze wymienia się parami na całej osi, zawsze razem z kompletem klocków – nowe okładziny na zużytej tarczy nie dolegają całą powierzchnią i skuteczność hamowania wraca dopiero po długim dotarciu, o ile w ogóle.