tarcze hamulcowe • Volvo V50 (545) D2 (2010.01-2012.12) 114km sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » tarcze hamulcowe Volvo V50 (545) D2 (2010.01-2012.12) 114km

tarcze hamulcowe Volvo V50 (545) D2 (2010.01-2012.12) 114km

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
177.00 zł
Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia
Średnica [mm]320
Grubość tarczy hamulcowej [mm]25
Minimalna grubość [mm]23
Wysokość [mm]48
Średnica otworu centrującego [mm]63,6
Ilość otworów5
Typ tarczy hamulcowejwentylowany
Ciężar [kg]9,66
średnica zewnętrzna [mm]320
nr EAN8427975162366
cena brutto:
127.00 zł
Status produktu: Normalny
Oznaczenie kontrolneK.B.A.: 61209
Strona zabudowyOś przednia
Średnica [mm]278,1
Wysokość [mm]48,5
Typ tarczy hamulcowejwentylowany
Grubość tarczy hamulcowej [mm]25
Minimalna grubość [mm]23
Ilość otworów5
Średnica otworu centrującego [mm]63,6
Ciężar [kg]7,1
średnica zewnętrzna [mm]278,1
nr EAN8427975157171
cena brutto:
159.00 zł
Status produktu: Normalny
Oznaczenie kontrolneK.B.A.: 61209
Strona zabudowyOś przednia
Średnica [mm]300
Wysokość [mm]48,5
Typ tarczy hamulcowejwentylowany
Grubość tarczy hamulcowej [mm]25
Minimalna grubość [mm]24
Ilość otworów5
Średnica otworu centrującego [mm]63,6
Ciężar [kg]8,22
średnica zewnętrzna [mm]300
nr EAN8427975157188
cena brutto:
100.00 zł
Status produktu: Normalny
Oznaczenie kontrolneK.B.A.: 61210
Strona zabudowyOś tylna
Średnica [mm]279,9
Wysokość [mm]40,8
Typ tarczy hamulcowejpełny
Grubość tarczy hamulcowej [mm]10,9
Minimalna grubość [mm]9
Ilość otworów5
Średnica otworu centrującego [mm]63,6
Ciężar [kg]4,44
średnica zewnętrzna [mm]279,9
nr EAN8427975157195
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron:  1 

Przeglądasz części samochodowe z kategorii tarcze hamulcowe do Volvo V50 (545) D2.

W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Volvo V50 (545) D2 produkowanego od 2010.01 do roku 2012.12

Jeżeli twój Volvo dysponuje silnikiem o mocy 114 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory

Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii tarcze hamulcowe do Volvo V50 (545)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.

Możesz złożyć zamówienie na tarcze hamulcowe do Volvo V50 (545) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Volvo z rocznika od 2010.01 do roku 2012.12, i mocy silnika 114 KM

.
Tarcza hamulcowa Remsa

Tarcze hamulcowe Remsa

Remsa to hiszpański producent części ciernych, obecny na europejskim rynku części zamiennych. Poza klockami katalog obejmuje tarcze hamulcowe.

Numeracja

Numery tarcz mają postać czterech cyfr, kropki i dwóch cyfr, na przykład 6024.00. Zapis jest ten sam co w klockach tej marki, ale zakresy numerów są rozłączne – tarcze zaczynają się od wyższych wartości. Zera wiodące i końcowe są częścią numeru, więc przy wyszukiwaniu wpisuje się go dokładnie w tej postaci.

Po czym poznać zużytą tarczę

Typowe objawy to pulsowanie pedału przy hamowaniu z wyższych prędkości, wyraźny rant na krawędzi powierzchni ciernej oraz głębokie rowki, w które wchodzi paznokieć. Sam wygląd nie wystarczy jednak do decyzji – rozstrzyga pomiar grubości mikrometrem i porównanie z wartością minimalną podaną na tarczy. Tarcza może wyglądać przyzwoicie i być już poniżej granicy, albo mieć powierzchowne rysy przy zapasie grubości.

Homologacja i wymiana

Od 2016 roku regulamin ECE R90 obejmuje nie tylko klocki, ale też zamienne tarcze i bębny hamulcowe. Tarcza dopuszczona do sprzedaży w Unii Europejskiej musi więc mieć numer homologacji, a jej parametry są porównywane z częścią oryginalną.

Tarcze wymienia się parami na całej osi, zawsze razem z kompletem klocków – nowe okładziny na zużytej tarczy nie dolegają całą powierzchnią i skuteczność hamowania wraca dopiero po długim dotarciu, o ile w ogóle.