| Strona zabudowy | Oś przednia |
| średnica zewnętrzna [mm] | 257,5 |
| Wysokość [mm] | 40,5 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| Minimalna grubość [mm] | 10,2 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 59 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 98 |
| Ø otworu sworznia koła [mm] | 13 |
| Ilość otworów | 4 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 4040074320365 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| średnica zewnętrzna [mm] | 257,5 |
| Wysokość [mm] | 40,5 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 20 |
| Minimalna grubość [mm] | 18,2 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 59 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 98 |
| Ø otworu sworznia koła [mm] | 13 |
| Ilość otworów | 4 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 4040074438633 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii tarcze hamulcowe do Fiat MAREA (185_) 1.6.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Fiat MAREA (185_) 1.6 produkowanego od 2000.09 do roku 2002.08
Jeżeli twój Fiat dysponuje silnikiem o mocy 103 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak układ chłodzenia, hamulce, filtry
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii tarcze hamulcowe do Fiat MAREA (185_)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na tarcze hamulcowe do Fiat MAREA (185_) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Fiat z rocznika od 2000.09 do roku 2002.08, i mocy silnika 103 KM
.
MEYLE to marka hamburskiej firmy Wulf Gaertner Autoparts. W kategorii tarcz hamulcowych oferta jest równie szeroka jak w klockach.
Numery zapisuje się w trzech grupach cyfr, na przykład 015 521 0037. Zakresy numerów tarcz i klocków są rozłączne, więc numeru jednej części nie da się pomylić z drugą. Przy części pozycji pojawia się końcówka /PD – w tarczach dotyczy ona mniej więcej połowy katalogu, wyraźnie częściej niż w klockach. Wersja z /PD i bez niej to dwie odrębne pozycje katalogowe.
Powlekana tarcza nie rdzewieje na piaście, krawędziach i w kanałach wentylacyjnych, co ma znaczenie nie tylko dla wyglądu koła – rdza w kanałach ogranicza przepływ powietrza i pogarsza chłodzenie. Powłoka na samej powierzchni ciernej ściera się przy pierwszych hamowaniach i nie wymaga usuwania przed montażem.
Od 2016 roku regulamin ECE R90 obejmuje nie tylko klocki, ale też zamienne tarcze i bębny hamulcowe. Tarcza dopuszczona do sprzedaży w Unii Europejskiej musi więc mieć numer homologacji, a jej parametry są porównywane z częścią oryginalną.
Tarcze wymienia się parami na całej osi, zawsze razem z kompletem klocków – nowe okładziny na zużytej tarczy nie dolegają całą powierzchnią i skuteczność hamowania wraca dopiero po długim dotarciu, o ile w ogóle.