22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » tarcze hamulcowe Audi A6 C6 (4F2) 2.0 TDI (2005.09-2006.06) 121km

tarcze hamulcowe Audi A6 C6 (4F2) 2.0 TDI (2005.09-2006.06) 121km

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
187.00 zł
Status produktu: Normalny
dla numeru PR1LL
Typ tarczy hamulcowejwentylowany
Średnica [mm]360
Grubość tarczy hamulcowej [mm]34
Średnica otworu centrującego [mm]38
Wysokość [mm]59,6
Ilość otworów5
Wymiar gwintu15,5
Ø rozmieszczenia otworów [mm]112
Minimalna grubość [mm]31
Strona zabudowyOś przednia
średnica zewnętrzna [mm]360
nr EAN5900427201958
cena brutto:
111.00 zł
Status produktu: Normalny
Ø rozmieszczenia otworów [mm]112
Typ tarczy hamulcowejwentylowany
Średnica [mm]313
Grubość tarczy hamulcowej [mm]25
Wysokość [mm]59,5
Ilość otworów5
Wymiar gwintu15,5
Minimalna grubość [mm]23
Średnica otworu centrującego [mm]68
Strona zabudowyOś przednia
średnica zewnętrzna [mm]313
nr EAN5900427198685
cena brutto:
86.00 zł
Status produktu: Normalny
Średnica [mm]302
Grubość tarczy hamulcowej [mm]12,0
Minimalna grubość [mm]10
Typ tarczy hamulcowejpełny
Powierzchniapokryty
Ø rozmieszczenia otworów [mm]112
Wysokość [mm]49,4
Średnica otworu centrującego [mm]68
Średnica wewnętrzna [mm]177
otwór Ø [mm]15,3
Ilość otworów9
Strona zabudowyOś tylna
średnica zewnętrzna [mm]302
nr EAN5900427204614
cena brutto:
105.01 zł
Status produktu: Normalny
dla numeru PR1KW;2EE
Wyposażenie pojazdudo pojazdów z elektrycznym hamulcem postojowym
Grubość tarczy hamulcowej [mm]22,0
Ilość otworów5
Średnica [mm]330
Wysokość [mm]49,4
Średnica otworu centrującego [mm]68
Strona zabudowyOś tylna
Typ tarczy hamulcowejwentylowany
średnica zewnętrzna [mm]330
nr EAN5900427204706
cena brutto:
133.00 zł
Strona zabudowyOś przednia
Wysokość [mm]59,5
Typ tarczy hamulcowejwentylowany
Grubość tarczy hamulcowej [mm]25
Wymiar gwintu15,5
Minimalna grubość [mm]23
średnica zewnętrzna [mm]313
Liczba otworów5
Średnica otworu centrującego [mm]68
Ø rozmieszczenia otworów [mm]112
Powierzchniapokryty
Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)
Stron:  1 

Przeglądasz części samochodowe z kategorii tarcze hamulcowe do Audi A6 C6 (4F2) 2.0 TDI.

W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A6 C6 (4F2) 2.0 TDI produkowanego od 2005.09 do roku 2006.06

Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 121 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory

Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii tarcze hamulcowe do Audi A6 C6 (4F2)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.

Możesz złożyć zamówienie na tarcze hamulcowe do Audi A6 C6 (4F2) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2005.09 do roku 2006.06, i mocy silnika 121 KM

.
Tarcza hamulcowa ABE

Tarcze hamulcowe ABE

ABE to marka części hamulcowych obecna na rynku wtórnym. Katalog obejmuje zarówno tarcze, jak i komplety klocków.

Po numerze poznasz rodzaj części

Numery ABE zaczynają się od litery C i kończą sufiksem ABE. Cyfra zaraz po literze wskazuje grupę: tarcze to numery zaczynające się od C3 i C4, na przykład C30002ABE, natomiast klocki od C1. Przy zamawianiu tarcz i klocków naraz to najszybsza kontrola, czy w koszyku są właściwe pozycje.

Piasta koła przed montażem

Największym wrogiem nowej tarczy jest brud na powierzchni przylgowej piasty. Warstwa rdzy grubości kilku setnych milimetra wystarczy, żeby tarcza stanęła krzywo i po kilkuset kilometrach pojawiło się pulsowanie pedału, które łatwo wziąć za wadę części. Piastę czyści się szczotką do gołego metalu, a przylgnię odtłuszcza – to kilka minut pracy, która decyduje o tym, jak tarcza się zachowa.

Homologacja i wymiana

Od 2016 roku regulamin ECE R90 obejmuje nie tylko klocki, ale też zamienne tarcze i bębny hamulcowe. Tarcza dopuszczona do sprzedaży w Unii Europejskiej musi więc mieć numer homologacji, a jej parametry są porównywane z częścią oryginalną.

Tarcze wymienia się parami na całej osi, zawsze razem z kompletem klocków – nowe okładziny na zużytej tarczy nie dolegają całą powierzchnią i skuteczność hamowania wraca dopiero po długim dotarciu, o ile w ogóle.