części samochodowe » skrzynia biegów » skrzynia biegów manualna » poduszka skrzyni biegów » 00226637 ted-gum
Łożyskowanie 00226637 TED-GUM
52.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
00226637
producent:
TED-GUM
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Materiał | Guma / metal |
| Wymagana ilość | 1 |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla manualnej skrzyni biegów |
| Rodzaj skrzyni biegów | do automatycznej skrzyni biegów |
| nr EAN | 5908229933725 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie 00226637 TED-GUM
Poduszka silnika z przodu L, gumowo-metalowa pasuje do: VOLVO C30, C70 II, S40 II, V40, V50 FORD C-MAX, C-MAX II, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FOCUS II/KOMBI, FOCUS III 1.0-Electric 10.03-
Łożyskowanie 00226637 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Łożyskowanie 00226637 producenta TED-GUM
FORD
1224049, 1533046, 3M516P082, 3M516P082AD, 3M516P082AE, 3M516P082AF, AV616P082AC
numery OEM:
| FORD | 1 224 049 | |
| FORD | 1 533 046 | |
| FORD | 3M516P082 | |
| FORD | 3M516P082AD | |
| FORD | 3M516P082AE | |
| FORD | 3M516P082AF | |
| FORD | AV61-6P082-AC |
Zastosowanie Łożyskowanie 00226637 TED-GUM w samochodach:
Poduszka skrzyni biegów
Poduszki to ważne elementy układu przeniesienia napędu. Te niewielkie gumowo-stalowe części odpowiadają za tłumienie drgań powstałych w czasie pracy. Poduszka skrzyni biegów zapewnia komfort podczas zmiany przełożeń oraz chroni przekładnię przed skutkami jazdy, bo nierównej nawierzchni.
Producenci poduszek nie podają limitu kilometrów, po jakim należałoby tę część wymienić. Zależy to w dużym stopniu od warunków, w jakich użytkowany jest pojazdy oraz od indywidualnego stylu jazdy.
W przypadku manualnych skrzyń biegów zużycie objawia się utrudnionym przełączaniem przełożeń i pojawieniem się irytujących stuków dochodzących z okolicy skrzyni. Występują one zwłaszcza podczas jazdy po nierównościach.
W skrzyniach automatycznych stuki pojawiają się w momencie zmiany położenia dźwigni z pozycji "D" na "R". Istnieje prosty sposób na zbadanie stanu poduszki. Podczas pracy silnika na biegu jałowym, wystarczy przyłożyć dłoń do drążka zmiany biegów. Jeśli drgania są wyczuwalne, prawdopodobnie trzeba już myśleć o wymianie kompletu poduszek. W najgorszym razie drgania dźwigni są tak silne, że z łatwością można je zaobserwować gołym okiem. Wówczas należy jak najszybciej dokonać wymiany. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia delikatnych komponentów skrzyni biegów.