Tarcza zabierakowa, sprzęgło elektromagnetyczne (sprężarka) KTT020128 THERMOTEC
87.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
KTT020128
dostawca:
THERMOTEC
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza zabierakowa, sprzęgło elektromagnetyczne (sprężarka) KTT020128 THERMOTEC
Tarcza sprzęgła kompresora klimatyzacji (DELPHI DH5) pasuje do: AUDI A3, Q2 VW BEETLE, CADDY ALLTRACK IV, CADDY III, CADDY V, CALIFORNIA T5 CAMPER, CALIFORNIA T6 CAMPER, GOLF V 1.2-3.6 02.03-
Producent
Numer OE
VOLKSWAGEN1K0 820 803F
VOLKSWAGEN1K0 820 803G
VOLKSWAGEN1K0 820 803N
VOLKSWAGEN1K0 820 803P
VOLKSWAGEN1K0 820 803Q
VOLKSWAGEN1K0 820 803S
VOLKSWAGEN1K0 820 808B
VOLKSWAGEN1K0 820 808D
VOLKSWAGEN1K0 820 808F
VOLKSWAGEN1K0 820 859
VOLKSWAGEN1K0 820 859D
VOLKSWAGEN1K0 820 859E
VOLKSWAGEN1K0 820 859F
VOLKSWAGEN1K0 820 859M
VOLKSWAGEN1K0 820 859Q
VOLKSWAGEN1K0 820 859QX
VOLKSWAGEN1K0 820 859S
VOLKSWAGEN1K0 820 859SX
VOLKSWAGEN1K0820803E
VOLKSWAGEN1K0820803H
VOLKSWAGEN1K0820803J
VOLKSWAGEN1K0820803K
VOLKSWAGEN1K0820803L
VOLKSWAGEN1K0820803NX
VOLKSWAGEN1K0820803QX
VOLKSWAGEN1K0820803R
VOLKSWAGEN1K0820803SX
VOLKSWAGEN1K0820803T
VOLKSWAGEN1K0820808A
VOLKSWAGEN1K0820808AX
VOLKSWAGEN1K0820808BX
VOLKSWAGEN1K0820808DX
VOLKSWAGEN1K0820808FX
VOLKSWAGEN1K0820859C
VOLKSWAGEN1K0820859G
VOLKSWAGEN1K0820859H
VOLKSWAGEN1K0820859J
VOLKSWAGEN1K0820859N
VOLKSWAGEN1K0820859P
VOLKSWAGEN1K0820859T
VOLKSWAGEN2E0820803A
VOLKSWAGEN2E0820803B
VOLKSWAGEN2E0820803C
VOLKSWAGEN2E0820803D
VOLKSWAGEN2E0820803G
VOLKSWAGEN5K0820803
VOLKSWAGEN5K0820803A
VOLKSWAGEN5K0820803E
VOLKSWAGEN5N0 820 803
VOLKSWAGEN5N0 820 803A
VOLKSWAGEN5N0 820 803C
VOLKSWAGEN5N0 820 803H
VOLKSWAGEN5N0820803E
VOLKSWAGEN8J0260805
VOLKSWAGEN8J0820805A
NumerProducentCena
0300K359VAN WEZELbrak
0300K029VAN WEZELbrak
0300K270VAN WEZELbrak
5800K220VAN WEZELbrak
5800K258VAN WEZELbrak
5800K266VAN WEZELbrak
5800K284VAN WEZELbrak
5800K285VAN WEZELbrak
5800K298VAN WEZELbrak
5800K302VAN WEZELbrak
0300K349VAN WEZELbrak
Zastosowanie Tarcza zabierakowa, sprzęgło elektromagnetyczne (sprężarka) KTT020128 THERMOTEC w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.