części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » KTT040197 thermotec
Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040197 THERMOTEC
180.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
KTT040197
dostawca:
THERMOTEC
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | Zexel |
| Ograniczenia producenta | Typ DCS17 |
| Ograniczenia producenta | sred. kola pas.115mm |
| Ø koła pasowego [mm] | 115 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| ID sprężarki | DCS17 |
| Liczba rowków | 7 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040197 THERMOTEC
Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji
Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040197 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040197 producenta THERMOTEC
NISSAN
2763000Q0A
RENAULT
2763000Q0A, 4432039, 5060410300, 5060410531, 550986, 8200454172, 8200561276, 8200577732, 8200705022, 8200848916, 8200855146, 8200890987, 851877N, 93160670, R1080033
numery OEM:
| NISSAN | 2763000Q0A | |
| RENAULT | 2763000Q0A | |
| RENAULT | 4432039 | |
| RENAULT | 5060410300 | |
| RENAULT | 5060410531 | |
| RENAULT | 550986 | |
| RENAULT | 8200454172 | |
| RENAULT | 8200561276 | |
| RENAULT | 8200577732 | |
| RENAULT | 8200705022 | |
| RENAULT | 8200848916 | |
| RENAULT | 8200855146 | |
| RENAULT | 8200890987 | |
| RENAULT | 851877N | |
| RENAULT | 93160670 | |
| RENAULT | R1080033 |
zamienniki:
4300K384
brak
VAN WEZEL
4300K389
brak
VAN WEZEL
4300K394
brak
VAN WEZEL
4300K486
brak
VAN WEZEL
4300K481
brak
VAN WEZEL
Zastosowanie Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040197 THERMOTEC w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.