Kompresor klimatyzacji KTT090058 THERMOTEC
769.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
KTT090058
dostawca:
THERMOTEC
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | DENSO-EQUIVALENT |
| Ograniczenia producenta | CALSONIC-EQUIVALENT |
| Technika połączeń | Bolted to the rear h |
| Kształt | okrągły |
| Liczba żeber | 4 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Pojemność skokowa sprężarki [ccm] | 160 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z olejem do sprężarki PAG |
| Dolot - Ø [mm] | 28,4 |
| Ø wylotu [mm] | 15,3 |
| Ilość oleju [ml] | 200 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID sprężarki | 7SBU16C |
| ID sprężarki | CSV17 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba rowków | 4 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090058 THERMOTEC
Kompresor klimatyzacji pasuje do: BMW 3 (E46), 5 (E39), 7 (E38), X3 (E83), X5 (E53) 2.0-3.2 08.95-08.11
Producent
Numer OE
BMW64506917866
BMW64526915388
BMW64526916232
BMW64526917864
BMW64526918000
BMW64526936883
BMW64526956493
BMW6915388
BMW6916232
BMW6918000
BMW6936883
BMW6956493
NumerProducentCena
51-0541ELSTOCKbrak
0600K389VAN WEZELbrak
0600K332VAN WEZELbrak
0600K309VAN WEZELbrak
8FK 351 105-041HELLAbrak
447180-9590DENSObrak
DCP05040DENSObrak
447160-2170DENSObrak
447160-2160DENSObrak
8FK 351 176-571HELLAbrak
8FK 351 176-561HELLAbrak
447180-3140DENSObrak
447180-3130DENSObrak
TSP0155850DELPHIbrak
Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090058 THERMOTEC w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.