Kompresor klimatyzacji KTT090342 • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Audi 90 B3 (893, 894, 8A2) 2.3 E 20V (1990.04-1991.07) 167km » KTT090342 thermotec

Kompresor klimatyzacji KTT090342 THERMOTEC

808.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

KTT090342

dostawca:

THERMOTEC

Napięcie [V]12
Ograniczenia producentaZEXEL
Technika połączeńTop/PAD
Liczba żeber9
Ø koła pasowego [mm]110
Pojemność skokowa sprężarki [ccm]171
Ilość oleju [ml]150
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarkiCSE717
Liczba rowków8
Czynnik chłodniczyR 134a

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090342 THERMOTEC

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: BMW 7 (F01, F02, F03, F04), X6 (E71, E72) 3.0 06.07-07.14
    Producent Numer OE
    BMW64526983398
    BMW64529154070
    BMW64529154070-04
    BMW64529154070-05
    BMW64529185147
    BMW64529185147-02
    BMW64529195147
    BMW64529195974
    BMW64529205096
    BMW64529217868
    BMW64529332781
    BMW64529332781-02
    BMW6983398
    BMW9154070-04
    BMW9185147
    BMW9195147
    BMW9195974
    BMW9205096
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090342 THERMOTEC w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.