części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » szczęki hamulcowe » 2100 tomex-c
SZCZĘKI HAMULC. RENAULT KANGOO 97-07 2100 TOMEX-C
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
2100
dostawca:
TOMEX-C
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie SZCZĘKI HAMULC. RENAULT KANGOO 97-07 2100 TOMEX-C
SZCZĘKI HAMULC. RENAULT KANGOO 97-07 2100 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE SZCZĘKI HAMULC. RENAULT KANGOO 97-07 2100 producenta TOMEX-C
RENAULT
7701205523, 7701207555, 7701209839
numery OEM:
| RENAULT | 7701205523 | |
| RENAULT | 7701207555 | |
| RENAULT | 7701209839 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie SZCZĘKI HAMULC. RENAULT KANGOO 97-07 2100 TOMEX-C w samochodach:
Opinie Klientów o SZCZĘKI HAMULC. RENAULT KANGOO 97-07 2100 TOMEX-C:
Marcin, Łomża
2023-05-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.