dla numeru OE | 901 320 0731 |
Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
Długość 1/Długość 2 [mm] | 520/330 |
Długość 1 [mm] | 520 |
Długość 2 [mm] | 330 |
Strona zabudowy | Oś tylna |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator 02.30.086 TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH
CHRYSLER | 05104061AA | |
CHRYSLER | 05118646AA | |
CHRYSLER | 05127644AA | |
CHRYSLER | 5118646AA | |
MERCEDES-BENZ | 602 320 1331 | |
MERCEDES-BENZ | 602 320 1431 | |
MERCEDES-BENZ | 901 320 0031 | |
MERCEDES-BENZ | 901 320 0131 | |
MERCEDES-BENZ | 901 320 0231 | |
MERCEDES-BENZ | 901 320 0431 | |
MERCEDES-BENZ | 901 320 0531 | |
MERCEDES-BENZ | 901 320 0631 | |
MERCEDES-BENZ | 901 320 0731 | |
MERCEDES-BENZ | 901 320 0831 | |
MERCEDES-BENZ | 903 320 0031 | |
MERCEDES-BENZ | 904 320 0331 | |
MERCEDES-BENZ | A602 320 1331 | |
MERCEDES-BENZ | A602 320 1431 | |
MERCEDES-BENZ | A901 320 0031 | |
MERCEDES-BENZ | A901 320 0131 | |
MERCEDES-BENZ | A901 320 0231 | |
MERCEDES-BENZ | A901 320 0431 | |
MERCEDES-BENZ | A901 320 0531 | |
MERCEDES-BENZ | A901 320 0631 | |
MERCEDES-BENZ | A901 320 0731 | |
MERCEDES-BENZ | A901 320 0831 | |
MERCEDES-BENZ | A903 320 0031 | |
MERCEDES-BENZ | A904 320 0331 | |
VAG | 2D0 513 029 | |
VAG | 2D0 513 029 A | |
VAG | 2D0 513 029 F | |
VAG | 2D0 513 029 M | |
VAG | 2D0 513 029 P | |
VAG | 2D0 513 029 Q |
Zastosowanie Amortyzator 02.30.086 TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH w samochodach:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.