części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 02.38.093 trucktec automotive gmbh
Pompa paliwa 02.38.093 TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH
119.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
02.38.093
producent:
TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH
| dla numeru OE | 003 091 5301 |
| Tryb pracy | elektryczny |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 02.38.093 TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH
Pompa paliwa 02.38.093 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Pompa paliwa 02.38.093 producenta TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH
MERCEDES-BENZ
0020915901, 0020918801, 0020918901, 0030915301, A0020915901, A0020918801, A0020918901, A0030915301
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 002 091 5901 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 091 8801 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 091 8901 | |
| MERCEDES-BENZ | 003 091 5301 | |
| MERCEDES-BENZ | A002 091 5901 | |
| MERCEDES-BENZ | A002 091 8801 | |
| MERCEDES-BENZ | A002 091 8901 | |
| MERCEDES-BENZ | A003 091 5301 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa paliwa 02.38.093 TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBH w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.