Wysprzęglik centralny sprzęgła, PJQ108 • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » sprzęgło » łożysko oporowe sprzęgła i wysprzęglik centralny » wysprzęglik centralny Audi A8 D2 (4D2, 4D8) 3.7 (1995.07-1998.12) 230km » PJQ108 trw

Wysprzęglik centralny sprzęgła PJQ108 TRW

291.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 4 szt.
 
    Ocena:
numer części:

PJQ108

dostawca:

TRW

Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaFAG
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz łożyskiem
Średnica [mm]29
nr EAN3322937394722

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Wysprzęglik centralny sprzęgła PJQ108 TRW

    Łożysko hydrauliczne koncentryczne AUDI A1, A3, Q3, TT; FORD GALAXY; SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV ST, LEON, TOLEDO II, TOLEDO III 1.4-3.6 09.95-
    Producent Numer OE
    AUDI02M 141 671
    AUDI02M 141 671 A
    AUDI02M 141 671 B
    AUDI02Q 300 012
    AUDI02Q 300 012 P
    AUDI02Q 300 012 T
    AUDI02Q 300 013 A
    AUDI02Q 300 040 M
    AUDI02Q 300 041 K
    AUDI02Q 300 042 B
    AUDI02Q 300 042 G
    AUDI02Q 300 043 S
    AUDI02Q 300 045 F
    AUDI02Q 300 045 T
    AUDI02Q 300 046 G
    AUDI02Q 300 046 H
    AUDI02Q 300 046 L
    AUDI02Q 300 046 S
    AUDI02Q 300 046 SX
    AUDI02Q 300 047 A
    AUDI02Q 300 047 AX
    AUDI02Q 300 047 G
    AUDI02Q 300 047 GX
    AUDI02Q 300 047 L
    AUDI0A5 141 671
    AUDI0A5 141 671 A
    AUDI0A5 141 671 E
    AUDI0A5 141 671 F
    AUDI0A5 141 671 K
    AUDI0A5 141 671 M
    AUDI0A5 141 671 P
    AUDI0A5 141 671 R
    AUDI0A6 300 045
    AUDI2M141671A
    FORD1121672
    FORD1203922
    FORD1214516
    FORD1424515
    FORD2M21-7580-AA
    FORD6M21-7580-AA
    FORDYM21-7580-AA
    FORDYM21-7580-AB
    SEAT02M 141 671
    SEAT02M 141 671 A
    SEAT02M 141 671 B
    SEAT02Q 300 012
    SEAT02Q 300 012 P
    SEAT02Q 300 012 T
    SEAT02Q 300 013 A
    SEAT02Q 300 040 M
    SEAT02Q 300 041 K
    SEAT02Q 300 042 B
    SEAT02Q 300 042 G
    SEAT02Q 300 043 S
    SEAT02Q 300 045 F
    SEAT02Q 300 045 T
    SEAT02Q 300 046 G
    SEAT02Q 300 046 H
    SEAT02Q 300 046 L
    SEAT02Q 300 046 S
    SEAT02Q 300 046 SX
    SEAT02Q 300 047 A
    SEAT02Q 300 047 AX
    SEAT02Q 300 047 G
    SEAT02Q 300 047 GX
    SEAT02Q 300 047 L
    SEAT0A5 141 671
    SEAT0A5 141 671 A
    SEAT0A5 141 671 E
    SEAT0A5 141 671 F
    SEAT0A5 141 671 K
    SEAT0A5 141 671 M
    SEAT0A5 141 671 P
    SEAT0A5 141 671 R
    SEAT0A6 300 045
    SEAT2M141671A
    SKODA02M 141 671
    SKODA02M 141 671 A
    SKODA02M 141 671 B
    SKODA02Q 300 012
    SKODA02Q 300 012 P
    SKODA02Q 300 012 T
    SKODA02Q 300 013 A
    SKODA02Q 300 040 M
    SKODA02Q 300 041 K
    SKODA02Q 300 042 B
    SKODA02Q 300 042 G
    SKODA02Q 300 043 S
    SKODA02Q 300 045 F
    SKODA02Q 300 045 T
    SKODA02Q 300 046 G
    SKODA02Q 300 046 H
    SKODA02Q 300 046 L
    SKODA02Q 300 046 S
    SKODA02Q 300 046 SX
    SKODA02Q 300 047 A
    SKODA02Q 300 047 AX
    SKODA02Q 300 047 G
    SKODA02Q 300 047 GX
    SKODA02Q 300 047 L
    SKODA0A5 141 671
    SKODA0A5 141 671 A
    SKODA0A5 141 671 E
    SKODA0A5 141 671 F
    SKODA0A5 141 671 K
    SKODA0A5 141 671 M
    SKODA0A5 141 671 P
    SKODA0A5 141 671 R
    SKODA0A6 300 045
    SKODA2M141671A
    VOLKSWAGEN02M 141 671
    VOLKSWAGEN02M 141 671 A
    VOLKSWAGEN02M 141 671 B
    VOLKSWAGEN02Q 300 012
    VOLKSWAGEN02Q 300 012 P
    VOLKSWAGEN02Q 300 012 T
    VOLKSWAGEN02Q 300 013 A
    VOLKSWAGEN02Q 300 040 M
    VOLKSWAGEN02Q 300 041 K
    VOLKSWAGEN02Q 300 042 B
    VOLKSWAGEN02Q 300 042 G
    VOLKSWAGEN02Q 300 043 S
    VOLKSWAGEN02Q 300 045 F
    VOLKSWAGEN02Q 300 045 T
    VOLKSWAGEN02Q 300 046 G
    VOLKSWAGEN02Q 300 046 H
    VOLKSWAGEN02Q 300 046 L
    VOLKSWAGEN02Q 300 046 S
    VOLKSWAGEN02Q 300 046 SX
    VOLKSWAGEN02Q 300 047 A
    VOLKSWAGEN02Q 300 047 AX
    VOLKSWAGEN02Q 300 047 G
    VOLKSWAGEN02Q 300 047 GX
    VOLKSWAGEN02Q 300 047 L
    VOLKSWAGEN0A5 141 671
    VOLKSWAGEN0A5 141 671 A
    VOLKSWAGEN0A5 141 671 E
    VOLKSWAGEN0A5 141 671 F
    VOLKSWAGEN0A5 141 671 K
    VOLKSWAGEN0A5 141 671 M
    VOLKSWAGEN0A5 141 671 P
    VOLKSWAGEN0A5 141 671 R
    VOLKSWAGEN0A5 141 761
    VOLKSWAGEN0A6 300 045
    VOLKSWAGEN2M141671A
    NumerProducentCena
    0 986 486 595BOSCHbrak
    30 93 4963SWAG Autoteile GmbHbrak
    ZA29015.7.1FTE automotive GmbHbrak
    8AZ 355 600-251HELLAbrak
    810082VALEObrak
    360319030081MAGNETI MARELLIbrak
    53002900TEXTARbrak
    53011700TEXTARbrak
    53014300TEXTARbrak
    ZA31066.3.1FTE automotive GmbHbrak
    3182 997 901SACHSbrak
    144701NKbrak
    510 0071 10LuK - Aftermarket Service oHGbrak
    804529VALEObrak
    LL80127DELPHIbrak
    ZA2908A1FTE automotive GmbHbrak
    510 0024 10LuK - Aftermarket Service oHGbrak
    3012LPRbrak
    9925CCar S.p.A (InterCar)brak
    CSC017QUINTONbrak
    41970A.B.S.brak
    112 079TOPRANbrak
    1301108GIRLINGbrak
    24.2531-5004.3ATEbrak

    Zastosowanie Wysprzęglik centralny sprzęgła PJQ108 TRW w samochodach:

    zobacz instrukcję montażu PJQ108zobacz instrukcję montażu PJQ108

    Wysprzęglik centralny sprzęgła


    Centralny wysprzęglik to hydrauliczny element zestawu sprzęgła samochodowego, który montowany jest w dzwonie skrzyni biegów. Łączy on w sobie funkcje siłownika sprzęgła i łożyska oporowego. Dzięki zintegrowaniu dwóch części w jedną, naprawy są łatwiejsze. Pamiętajmy, że rozwiązanie to spotkamy tylko w najnowszych pojazdach. Przy każdorazowej naprawie sprzęgła należy również dokonać wymiany wysprzęglika.

    Jeśli chodzi o zasadę działania, współpracuje on z tarczą dociskową i jest w podobnej bliskości, co standardowe łożysko wyciskowe w układzie z tradycyjnym sprzęgłem. Pamiętajmy, że łożysko w wysprzęgliku centralnym może przemieszczać się osiowo na nośniku. Minimalizuje to zużycie listków sprężyny talerzowej.

    Układ taki ma znacznie wyższą sprawność mechaniczną od systemu z linką sprzęgła lub łożyskiem wyciskowym współpracującym z siłownikiem sprzęgła. Co ciekawe wysprzęglik wykonany jest najczęściej z tworzywa sztucznego, czasem ze stali lub aluminium. Są w nim również elementy gumowe.

    Typowymi usterkami są wycieki płynu hydraulicznego, utrata uszczelnień lub pogorszenie właściwości płynu hydraulicznego. Jeśli okazuje się, że do włączenia biegów w samochodzie musimy używać większej niż dotychczas siły, jest prawdopodobne, że układ jest nieszczelny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.