Dystans gumowy, resorowanie, Original VAICO Qualität, V10-0883 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator i części montażowe » części montażowe amortyzatora, osłony, odboje Audi A4 B6 Avant (8E5) 1.8 T (2001.09-2002.07) 150km » V10-0883 vaico

Dystans gumowy, resorowanie, Original VAICO Qualität V10-0883 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V10-0883

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Średnica wewnętrzna [mm]28
Strona zabudowyOś przednia
Długość [mm]90
Ciężar [kg]0,124
nr EAN4046001479748

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie, Original VAICO Qualität V10-0883 VAICO

    Odbój amortyzatora przód L/P (wys. 90mm) pasuje do: SEAT ALTEA, ALTEA XL, LEON, LEON SC, LEON SPORTSTOURER, LEON ST, LEON ST/KOMBI, LEON/HATCHBACK, TOLEDO III, SKODA OCTAVIA II 1.0-Electric 02.03-
    Producent Numer OE
    AUDI1K0 412 303 H
    SEAT1K0 412 303 H
    SKODA1K0 412 303 H
    VOLKSWAGEN1K0 412 303 H
    VAG1K0 412 303 H
    NumerProducentCena
    32 92 3448SWAG Autoteile GmbHbrak

    Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie, Original VAICO Qualität V10-0883 VAICO w samochodach:

    Osłony i odboje amortyzatora


    Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.

    Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
    Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
    Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.