Piasta koła, Original VAICO Qualität, V10-1485 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » łożysko i piasta koła » piasta koła Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 4.2 TDI quattro (2005.07-2010.07) 326km » V10-1485 vaico

Piasta koła, Original VAICO Qualität V10-1485 VAICO

137.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
numer części:

V10-1485

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Ilość na oś2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez materiałów dodatkowych
Wysokość [mm]75
Ilość otworów5
Ø rozmieszczenia otworów [mm]100
Felga, ilość otworów5
Średnica [mm]133
Strona zabudowyOś przednia
Średnica [mm]40
Dynamika hamowania/jazdydla pojazdów z ABS
Wał napędowyz pierścieniem ABS
Ciężar [kg]1,683
nr EAN4046001354441

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Piasta koła, Original VAICO Qualität V10-1485 VAICO

    Piasta koła przód pasuje do: AUDI A3, TT, SEAT LEON, TOLEDO II, SKODA OCTAVIA I, OCTAVIA I/KOMBI, VW BORA, BORA I, GOLF IV, NEW BEETLE 1.4-3.2 09.96-12.13
    Producent Numer OE
    AUDI1J0 407 613 B
    AUDI1J0 407 613 C
    AUDI1J0 407 613 G
    SEAT1J0 407 613 B
    SEAT1J0 407 613 C
    SEAT1J0 407 613 G
    SKODA1J0 407 613 B
    SKODA1J0 407 613 C
    SKODA1J0 407 613 G
    VOLKSWAGEN1J0 407 613 B
    VOLKSWAGEN1J0 407 613 C
    VOLKSWAGEN1J0 407 613 G
    VAG1J0 407 613 B
    VAG1J0 407 613 C
    VAG1J0 407 613 G

    Zastosowanie Piasta koła, Original VAICO Qualität V10-1485 VAICO w samochodach:

    Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

    Łożysko koła w samochodzie umożliwia jego poruszanie się dzięki zmniejszeniu siły oporu obracających się kół pojazdu. W  motoryzacji spotyka się łożyska kół walcowe stożkowe lub kulkowe. Łożysko składa się z bieżni wewnętrznej, bieżni zewnętrznej oraz kulek lub walców pośredniczących w obrocie obu bieżni.  Łożysko koła osadzona jest zazwyczaj na piaście koła do której przymocowane są koła samochodu. Spotyka się także łożyska kół zintegrowane z piastami. Takie rozwiązanie jest jednak droższe w eksploatacji przy wymianie zestawu łożysko-piasta. W niektórych autach produkcji francuskiej tylne tarcze hamulcowe posiadają niewymienne lub trudno wymienne łożyska. Łożyska kół są bardzo wrażliwe na prawidłowy montaż. Montaż łożyska bez pomocy prasy warsztatowej może prowadzić do jego uszkodzenia już na etapie montażu.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.