Dystans gumowy, resorowanie, Original VAICO Qualität, V10-2132 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator i części montażowe » części montażowe amortyzatora, osłony, odboje Ford FOCUS III Turnier 1.6 LPG (2012.02-???) 120km » V10-2132 vaico

Dystans gumowy, resorowanie, Original VAICO Qualität V10-2132 VAICO

37.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 4 szt.
 
numer części:

V10-2132

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Grubość [mm]95
Strona zabudowyOś tylna
Wymagana ilość2
Ciężar [kg]0,1
nr EAN4046001522932

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie, Original VAICO Qualität V10-2132 VAICO

    Odbój amortyzatora tył L/P (wys. 95mm) SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II; VW POLO, POLO III CLASSIC, POLO IV 1.0-1.9D 02.93-
    Producent Numer OE
    AUDI6K0 512 131 B
    SEAT6K0 512 131 B
    SKODA6K0 512 131 B
    VOLKSWAGEN6K0 512 131 B
    VAG6K0 512 131 B
    NumerProducentCena
    30 91 8381SWAG Autoteile GmbHbrak
    100 742 0017MEYLE Productsbrak
    113 451TOPRANbrak
    72-2564MAXGEARbrak

    Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie, Original VAICO Qualität V10-2132 VAICO w samochodach:

    Osłony i odboje amortyzatora


    Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.

    Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
    Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
    Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.