Cięgło, hamulec postojowy, Original VAICO Qualität, V24-30021 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Bmw X3 (E83) xDrive 30 d (2008.09-2010.08) 218km » V24-30021 vaico

Cięgło, hamulec postojowy, Original VAICO Qualität V24-30021 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V24-30021

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Długość [mm]1255
Układ hamulcowydla hamulca pomocniczego
Strona zabudowyz tyłu z lewej
Ciężar [kg]0,499
nr EAN4046001463259

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy, Original VAICO Qualität V24-30021 VAICO

    Linka hamulca ręcznego tył L (1255mm) pasuje do: CITROEN EVASION, FIAT ULYSSE, LANCIA ZETA, PEUGEOT 806 1.8-2.1D 06.94-10.03
    Producent Numer OE
    FIAT1472 959 080
    PEUGEOT4745.F4
    NumerProducentCena

    Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy, Original VAICO Qualität V24-30021 VAICO w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.